Quartararo fatalista: «Anotar puntos será complicado»
Cuando Fabio Quartararo ciclaron los dos lapses de viernes en Assen, sus posiciones finales fueron 20.º por la mañana y 15.º al mediodía, lo que lo obliga a competir nuevamente en la Q1 del sábado.
La incertidumbre de una Yamaha pesada
El piloto francés explicó que la conducción se ve obstaculizada por la falta de agarre y de viraje, algo que ha persistido a pesar de los esfuerzos para mejorar la frenada. Acontecimientos registrados durante su última ronda rápida mostraron una reacción equivocada seguida de un gesto que parece indicar una posible “cuerda tensada” antes de retroceder total.
Al hablar con el corresponsal de consejosjuegospro.org, Quartararo dejó ver la desilusión y la convicción de que su rendimiento es de mínimos patrón de la jornada.
Presión del circuito y límites físicos
El circuito en Assen exige una dinámica muy distinta, compuesta por la sobresaltante masa de la máquina, la cual presentaba mayor peso que las omisiones el año anterior. El desgaste físico de la moto se vuelve una carga adicional, y el piloto se enfrenta a la fricción entre el salto y la sobrecarga de calor.
La multitud de señales de la bodega y carretera no rascan de la misma forma que las otras; la sobrecalentada del pneú produce una respuesta distinta, convirtiendo el calienta en una ventaja desigual frente a los competidores.
Probando la aerodinámica en ruta
Cuando se le preguntó de la nueva pieza aerodinámica frontal, Quartararo confesó haberla probado y describió una resistencia casi imperceptible. Señaló que, a nivel de “onda”, no se perciben cambios sustanciales.
Desafíos en la fase de salida
El día de práctica, la ausencia del dispositivo de holeshot en la fase de arranque generó una sensación de “extraña” después de cinco años de familiaridad. Aparentemente, el error de la curva de calentamiento en el primer sector no fue devastador, aunque Resulta trivial.
Preparación para la carrera del domingo
Con la esperanza de mejorar la pensión del atajo puesto en la pista, Quartararo promete no dejar de intentar maximizar la velocidad y los puntos en la carrera del domingo, dentro de un rango limitado de sensaciones. Mientras el equipo, por la falta de los límites de ritmo y la congestión, narra, el rendimiento es un desafío sin duda.
Al terminar la rueda de prensa, la figura del piloto subraya su apoyo, y el panorama todavía queda en disputa, sin saber el destino final de la jornada.
