Marc Márquez en forma tras Assen: “Al menos salgo sin lesiones”
Marc Márquez concluyó el fin de semana en Assen sin saludarse con su típico triunfo; el titán español terminó séptimo, exactamente donde partía, necesitando aceptar una posición secundara.
Un retorno a la realidad de la pista
Apenas un día antes del GP, Márquez habló sobre la carga sobre su hombro: la banda de curva de Assen, exigente y torcedora, le impuso restricciones físicas que dejaron al rugidor holandés sin la energía para competir al máximo.
Con esa advertencia en la cabeza, el piloto de la Ducati tomó los primeros 27 volados para sobrepasar a su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, antes de enfrentarse a Pedro Acosta, quien cedió al dolor del muñón. El entonces favorito tuvo una ronda de lucha con el local de la rueda trasera, antes de que la carretera, con problemas técnicos, los desplazara de nuevo.
Al efecto, Márquez, que introdujo el kart en la carrera con sexto lugar, fue penalizado en la última fase por exceder los límites de pista, corrigiendo su posición a la séptima final, aunque mantuvo su mentalidad “a la segunda” durante toda la carrera.
Estrategia de neumáticos y la carga física
En el tramo previo al pit, la estrategia se volteó abruptamente: el rugidor volvió el neumático trasero de “medium” a “soft”, una decisión fría y calculada a partir de su condición física limitada.
Según explicó Márquez, “no tenía la potencia física necesaria para extraer el máximo del neumático a lo largo del vehículo completo”, y su objetivo era controlar la carrera y atacar con ritmo aislado, preferiblemente con la póliza suave.
Un duelo final con recuerdos pasados
Hacia el clímax del Gran Premio, la tensión fluyó cuando FABIO Di Giannantonio, el veloz italiano, presionó a Márquez en el cuarto último tramo, intentando una maniobra en la última chicane.
El combate recordó el instante de 2015 cuando Valentino Rossi se vio en la misma situación en la redada de la chicane, pero la diferencia estalló: Di Giannantonio, tras cortar la curva, recibió un largo-penal antes de volver a seguir a Márquez y desafiar su ventaja de neumáticos, finalizando con un cuarto puesto.
El criterio de la dirección de carrera y la percepción de los pilotos
Márquez mantuvo el tono de “incidente de carrera” al comentar que la dirección no vio contacto, sino la falta de cumplimiento de la regla del módulo de la chicane. Di Giannantonio admitió sorpresa pero resaltó la coincidencia tras ver las imágenes.
“Nunca me recordé bien las normas y me concentré en mi carrera”, advirtió el italiano, al final de la penalización, mientras señalaba la falta de prueba del largo lap durante la práctica, que, según él, era “normal” tras ceder la curva.
En última instancia, el fin de semana dejó a Márquez con la condición física intacta, sin agravar su hombro, mientras que la interacción con Di Giannantonio añadió un aire de rivalidad recién renovada.
