Fourmaux y McErlean penalizados; clasificación del Rally de la Acrópolis modificada
Una penalización de 60 segundos cambió la equidad del Rally de l’Acropole, relegando a tres competidores que habían confiado en su rapidez.
La multa de un minuto a Fourmaux y McErlean
Los comisarios decretaron una penalidad por el mismo hecho: volver a la ruta con el co‑piloto sin cinturón de seguridad bien asegurado. El caso de Adrian Fourmaux se originó el sábado tras pasar por la ES12, mientras que el de Josh McErlean apareció un día después durante la ES16.
El equipo de Fourmaux explicó que, tras sustituir un neumático pinchado en la especial, retomaron la carretera creyendo que el co‑piloto ya había hecho clic el cinturón. Cuando se percató de la falta, avanzaron lentamente, intentando evitar cualquier colisión, hasta que el co‑piloto estuvo bien sujeciona.
Los árbitros mostraron imágenes del televisor de alta velocidad de la FIA que evidenciaron claramente la ausencia del latch correcto cuando la rueda volvió a moverse.
Impacto en la clasificación general
Con la sanción, el francés cayó de sexto a séptimo lugar, abriendo una plaza a Elfyn Evans, líder del campeonato. Además, Gallo ascendió a quinto, acumulando cuatro puntos adicionales, mientras que el mismo avatare de la penalización se aplicó a Eoin Treacy.
Detalles de la infracción del ES16
El bote de McErlean se detuvo fuera de la pista para instalar la señal de seguridad y el triángulo, desconectando el cinturón del co‑piloto según lo dicta la regla. Al volver a la carretera, el vehículo se movió por gravedad; la velocidad solo se recuperó cuando el co‑piloto estuvo completamente sujeto. El co‑piloto alegó que le negó el avance y que sólo una vez esculpido la seguridad, autorizó la marcha.
El video de Rally.TV ofreció evidencia irrefutable de que el cinturón no estaba correctamente cerrado aun cuando el vehículo seguía en movimiento.
El llamado a la seguridad, una pauta objetiva en cada vuelta del rally, quedó confirmada por la desrelación de los equipos y reforzó la validez de la normativa, mostrando que la justicia penal no se ve afectada por la carrera de la hora.
