Hamilton lidera sobre Mercedes en temporada actual mientras McLaren enfrenta crisis
La ronda nueve del campeonato continúa en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde la introducción de la carrera sprint marca una novedad histórica.
Práctica libre y primeras impresiones
El único ensayo de la sesión previa a las calificaciones sprint, previstas para las 17:30, registró temperaturas moderadas de 21 °C en el aire y 39 °C sobre la pista, con un sol inesperadamente abrasador en la zona.
Con el primer proyecto de la lap, Kimi Antonelli fijó el tempo inicial, abriendo su pádel con 1′32″579, mientras que Lando Norris vio su pulso retirado tras salirse de los límites de la pista.
George Russell y Lewis Hamilton se sucedieron en el liderazgo, Rocada con un lap de 1′31″877, que permitió a la Mercedes consolidarse como la máquina más veloz del día.
Los Red Bull afanan velocidad
Los equipos de Red Bull comenzaron con neumáticos duros, manteniendo la seguridad y la duración de la vivienda. Isack Hadjar ascendió a la cima con 1′31″697, manteniéndose en ventaja, mientras Antonelli no logró superar la cifra obtenida al inicio.
Norris, de nuevo en la pista, vio borrado su tercer tiempo tras recorrer un sector de salida con demasiados rugosidades, presentando su silueta por la vía de los límites.
El récord de 1′24″892 de Max Verstappen, marcado en el anterior año, sigue siendo un ancla que los equipos no alcanzan, manifestando un espectro de margen aún para la temporada.
Cambio de neumáticos: de duros a blandos
Tras tempranamente 30 minutos de rodaje, todos los pilotos compartían los neumáticos duros, y Antonelli consolidó su posición con 1′30″777.
Pero cuando faltó diez minutos al cierre de la sección, cambiaron a opciones medias y blandas para prepararse a las próximas calificaciones sprint, impulsando la velocidad rápida.
En la carrera de calentamiento, Oscar Piastri registró el instante mejor, rápidamente superado por Russell y luego por Antonelli, con los dos Mercedes bajo la barrera de 1′30″, Antonelli con 1′29″473.
Charles Leclerc se situó justo detrás de los W17 y colocou delante de ambos McLaren, mientras Lewis Hamilton jugó al tiro y finalizó con 1′29″260, quedando con un margen superior a dos décimos sobre Antonelli.
Zona de bandera a cuadros y primeros avispados
Curiosamente, la bandera a cuadros no se mostró en la roja de salida. Al ir las rondas, el filo solo se puso allí cuando Hamilton fue el más rápido, superando inmediatamente a Antonelli y Leclerc.
Resto del top 10 se completó con Russell, Piastri, Verstappen y Norris en el banco de la zona, junto a Hadjar, Hülkenberg y Lawson, reflejando una escena repleta de velocidad sin la intrincada mezcla de la tensión reglamentaria.
