Vasseur frena las ambiciones de título de Lewis Hamilton en la temporada
Lewis Hamilton marca su primera victoria con la Scuderia Ferrari en el Circuit de Barcelona-Catalunya, reduciendo la delantera de Kimi Antonelli a 41 puntos.
El triunfo llega a pocos meses de su dominante paso por Montreal, donde el veterano ya había subido al segundo puesto del campeonato tras su victoria en el Grand Prix de Canadá.
Frédéric Vasseur, gerente de la Scuderia, continúa adoptando una postura mesurada a pesar de la evidente mejora. “No me siento con la intención de responder a ese tipo de preguntas”, aseguró al día siguiente de la corrida, subrayando su postura de cautela frente a las fluctuaciones de la tabla mundial.
El francés recalcó que, aunque el equipo muestra avances, también reconoce las particularidades de la pista de Barcelona que contribuyeron al resultado, recordando que “no basta con un buen fin de semana para dominar cada carrera”.
El impacto del paquete de evoluciones en Barcelona
La SF‑26, con un importante paquete de mejoras, parece haber cerrado la brecha con la Mercedes, consolidando la superioridad del chasis en trazos técnicos menos dependientes de la potencia bruta.
El equipo empezó la última vuelta española con la mayor solidez en gestión de neumáticos, elemento que llegó a diferenciar los relés de los envíos medias y de los secos durante la conferencia post-race.
Desarrollo de unidad de potencia; la puerta del ADUO
Ferrari está a la espera de autorizar el desarrollo adicional de su motor a través del mecanismo ADUO de la FIA, potencial que Vasseur caracteriza como “un paso positivo en la dirección correcta”.
«Lo importante es que esta temporada se decidirá por la capacidad de cada equipo para mejorar la máquina, no por la imagen que ostenta en Barcelona», comentó Vasseur, marcando que “la Scuderia quiere traer más rendimiento a la pista de forma continua, no solo ocasión a ocasión”.
Ellos apuntan a que la celebración del fin de semana no será la base para todos los podios futuros, de acuerdo con el gerente que añadió que el equipo estudiará las diferencias entre los últimos compuestos de neumáticos, una insistencia que resalta la disciplina de la Scuderia ante la velocidad de la competición.
Lo que sigue en Europa: la tendencia en Austria
Vasseur anticipa que la próxima prueba en la Autoimposta evocará una configuración de carrera más promedio, lo que requerirá adaptarse a condiciones distintas a las extremas del Circuito de Mont‑Carlo y Barcelona.
Con las medidas correctivas y la continua mejora en la potencia y data-driven, los corredores de Ferrari, incluyendo una segunda Ferrari, mantienen un enfoque reflexivo mientras continúan midiendo su lugar en la tabla de campeonatos.
El equipo subraya que sigue en curso el objetivo de competición, con la mirada puesta no solo en la vitrina con la victoria de la noche pasada, sino en la victoria de la temporada, equilibrando la ingeniería con la estrategia, para no dejarse sorprender por la dinámica de la pista que será decisiva ante la próxima gran carrera.
