Yamaha suma una quinta moto al GP de los Países Bajos
El piloto de pruebas de Yamaha, Augusto Fernández, reanudará la pista el viernes con la nueva moto V4 en el Gran Premio de los Países Bajos.
Pruebas y regreso inmediato
El lunes, Fernández extrapoló en Brno para revisar la moto 2027 y los neumáticos Pirelli, antes de reincorporarse a la máquina japonesa a partir de la carrera de Assen.
Wild‑card de Yamaha y la estrategia del campeonato
Yamaha, único constructor con seis wild‑cards por año –tres antes y tres después del punto medio del calendario–, aprovecha esta oportunidad para impulsar el desarrollo de su V4.
Mientras Ducati y, a partir de 2027, los demás fabricantes pierden sus wild‑cards, Yamaha mantiene un margen de maniobra en la categoría D.
Moto 2027: un V4 en proceso de evolución
La marca ha cambiado el diseño del motor a un V4 en vez del tradicional bóxer, sin haber implementado aún los ajustes permitidos por el arreglo de concesiones.
Los talleres se concentran en los prototipos 2027, los cuales cumplirán el nuevo reglamento técnico; la moto 2027 actual sirve principalmente para recolectar datos de la configuración del V4.
Se nota que las modificaciones significativas son poco probables antes del cierre de la temporada.
Objetivo de la temporada para Fernández y Yamaha
Yamaha subraya que Fernández “construirá sobre el trabajo inicial, fortalecerá el desarrollo de la moto y obtendrá datos útiles” durante la competición.
El piloto, motivado por la experiencia positiva de Assen en años anteriores, espera que la vuelta contribuya a perfeccionar la configuración y a avanzar en la competitividad.
Imagen complementaria
Con la temporada avanzando hacia sus fases finales, la combinación de la nueva configuración del V4 y la estrategia de wild‑cards de Yamaha perfila un fin de campeonato decisivo para los fanáticos y el equipo.
