Toto Wolff apareció en la conferencia de prensa exclusiva de Mercedes en Zandvoort, dejando pruebas sobre los planes de la escudería y revelando que la relación con Max Verstappen va más allá del circuito.
Actualizar la escudería: la presión del 2024
Hace dos años, Wolff insinuó la ascensión de Kimi Antonelli en la Fórmula 1, aunque el anuncio oficial esperaba a Monza. Ese mismo año, abrió el debate público sobre una posible transferencia de Verstappen a Mercedes y se adornó con dioses de «deepfakes» de IA, generando confusión entre periodistas.
En la sesión de hoy, Wolff recordó estos momentos calibrando su incredulidad con humor, antes de sumergirse en la geografía actual de los acuerdos.
Futuro en GT como vértice de la encrucijada
El dirigente confirmó que, aunque la cohesión entre Verstappen y Mercedes se visualiza en el ámbito de GT, la probabilidad de un primer encuentro en la F1 ha disminuido en los últimos meses. A diferencia de lo que se pensaba, Red Bull permitió el uso de un Mercedes GT3 con Max y el éxito unido de la iniciativa “Red Bull Mercedes” ha fortalecido las relaciones.
El jugador explicó que la colaboración entre la marca y el piloto se ha materializado en resultados, señalando la conclusión de que la red de contactos se ha adelantado a la temporada abierta.
El encanto de la “carrera heroica” en la Nordschleife
Wolff volvió a hablar de las “carreras heroicas”, centradas en la legendaria Nordschleife y las 24 Hours de Nürburgring. Detectó la diferencia entre la F1 y la acción real que se experimenta al trazar envelizar, cruces y curvas próximas a los árboles, sin visibilidad.
Con un guiño irónico, comparó la emoción con una Dacia, refiriéndose a la participación de Olli’s Garage Racing con un Logan en esa larga meta.
La foto fue capturada por el equipo contenido de Red Bull, documentando la línea de carrera del piloto.
Invitación a los héroes y la ética del piloto
Durantende una chaqueta, Wolff aclaró que la presencia de Verstappen en la titular de Mercedes aumenta el atractivo de las carreras de endurance. Propuso considerar la inclusión de la Dacia, señalando a los héroes de las 24 Hours a un hipotético Gran Premio de la F1.
Expresó la necesidad de mantener la integridad de los procesos de selección, desplazando a los antecedentes de los pilotos para identificar que cada escudería exige un ambiente distinto.
Fotografía proporcionada por Qian Jun / MB Media / Getty Images.
Foco libre: proyectos fuera de la Fórmula 1
En la conversación, Wolff mostró disposición para que Verstappen participe en proyectos externos a la categoría principal. Puso en relieve la importancia del rendimiento y del bienestar, considerando cada caso como una oportunidad para que el piloto alcance su potencia máxima.
Aunque no irradió una respuesta definitiva sobre una posible incursión en la F1, sugirió que la trayectoria de los dos podría converger en karting, GT o programas comunes, sin un acceso directo.
Sesiones de la media de Mark Thompson / Getty Images.
La nueva estrella: Kimi Antonelli
El relato cerró recordando que Mercedes ya posee un nuevo talento con Kimi Antonelli listos para este año. Según Wolff, la implantación está en marcha y será la rama raíz de la familia de conducción de la marca.
El espectador debe vigilar el mercado de pilotos que, aunque aún incierto, pintará decisiones sobre la presencia de Verstappen y las nuevas carreras en la latitud de la F1.
Photo by Andy Hone / LAT Images via Getty Images.