Villeneuve: Red Bull pierde brillo tras la salida de varios ejecutivos
Jacques Villeneuve, campeón mundial de 1997, denunció que Red Bull F1 ha perdido su brillo tras la salida de sus figuras centrales.
Jacques Villeneuve pinta un panorama sombrío para el equipo de Red Bull
En el Sky Sports F1 Show, tras el Gran Premio de Barcelona, el expiloto destacó que “el grupo de Milton Keynes se ha despojado de todos los pilares que los definieron”. Su preocupación subraya la fragilidad perceptible en la plantilla y la cultura corporativa.
Red Bull debe aferrarse al único recurso restante
Villeneuve enfatizó que el motor rojo necesita “mantener a Max Verstappen; es la única pieza de valor tangible además del nuevo motor Powertrains”. “El térmico es sólido, pero perder a Verstappen habría sido irremediable”, afirmó.
El motor y la competencia técnica siguen siendo fuertes
Red Bull incorporó su propio motor Powertrains en la temporada, manteniendo una base técnica competente. No obstante, Villeneuve señaló que la ausencia de diseñadores de renombre y de líderes como Christian Horner y Adrian Newey ha afectado la coherencia del proyecto.
Conflictos internos en la plantilla presidencial
Según Villeneuve, “hubo un escándalo de poder que ha vuelto el club en un lugar político desde hace dos o tres años”. Se resalta que incluso Helmut Marko, exconsejero y responsable de la academia juvenil, ha sido relegado, y el programa “juvenil” ya no recibe mención.
Resultados actuales: 4.º en el Campeonato de Constructores
En la tabla actual, Red Bull ocupa el cuarto puesto con 48 puntos, 52 por delante de McLaren y 173 detrás de Mercedes. La calificación de la adelantada y la capacidad de respuesta frente a la presión se han visto obstaculizadas.
El futuro de Max Verstappen y las perspectivas del equipo
Desde su re‑demon.com posiótería tras ser derrotado por McLaren en 2024, Verstappen recuperó temporalmente la ventaja frente a Oscar Piastri y Lando Norris. Sin embargo, la pérdida de respaldo institucional y la falta de liderazgo claro han transformado la dinámica de la pista, dejando al piloto bajo la constante presión de rendir al límite.
La ventana de regresar al centro de la conversación depende de resolver los dilemas políticos internos y de reconstruir la fuerza núcleo que una vez elevó al equipo a la élite del automovilismo. La estabilidad de Red Bull frente al gigante Mercedes y sus rivales seguirá siendo un crucio decisivo.
