La primera activación de la Safety Car en los 24 Heures du Mans 2026, a medianoche, puso de relieve un choque grave en la curva de la Forêt que hizo que la Ferrari LMGT3 n.º 54 chutara al peraltito.
El desahogado de la pista permitió a la dirección de carrera reunir a los concursantes en un formato neutralizado, dando la oportunidad a Toyota #8 de consolidar su liderazgo frente a BMW M Team WRT y las dos Cadillacs bajo la bandera de JOTA.
Dinámica de la última hora
Durante las etapas iniciales de la última fase la carrera se mantuvo estrecha. Toyota #8, con una estrategia de pit stop compacta, mantuvo el radio frente a BMW M Team WRT, mientras que la eliminación de la BMW n.º 15 por parte del piloto belga Dries Vanthoor en un roce con un prototipo LMP2 provocó una fuerte pérdida de posiciones.
Sí embargo, la ventaja de los créditos técnicos de la Toyota igualó temporalmente a las increíbles prestaciones del Cadillac n.º 12 de JOTA y la persistencia del equipo al respaldo de la ley de varias rondas de mantención.
Resumen de posiciones a medianoche
Al llegar a la marca de las 24 horas, la clasificación está reflejada en la siguiente tabla, donde se destacan los registros de vuelta parciales (TRS) y las cantidades de paradas obligatorias (“arrêts”).
| P. | N.º | Equipo | TRS | Arrêts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | TOYOTA RACING | 130 | 11 |
| 2 | 20 | BMW M TEAM WRT | 130 | 11 |
| 3 | 12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 130 | 12 |
| 4 | 38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 130 | 11 |
| 5 | 50 | FERRARI AF CORSE | 129 | 10 |
| 6 | 101 | CADILLAC WTR | 129 | 11 |
| 7 | 51 | FERRARI AF CORSE | 129 | 11 |
| 8 | 7 | TOYOTA RACING | 129 | 11 |
| 9 | 83 | AF CORSE | 129 | 10 |
| 10 | 19 | GENESIS MAGMA RACING | 129 | 10 |
| 11 | 17 | GENESIS MAGMA RACING | 129 | 10 |
| 12 | 007 | ASTON MARTIN THOR TEAM | 129 | 10 |
| 13 | 36 | ALPINE ENDURANCE TEAM | 129 | 11 |
| 14 | 35 | ALPINE ENDURANCE TEAM | 129 | 11 |
| 15 | 009 | ASTON MARTIN THOR TEAM | 128 | 11 |
| 16 | 94 | PEUGEOT TOTALENERGIES | 128 | 10 |
| 17 | 93 | PEUGEOT TOTALENERGIES | 128 | 11 |
Los Alpine despliegan fricción en las frenadas, y los Peugeot fallan su presencia al final del pelotón, en medio de la categoría Hypercar.
Resultado de la trama nocturna
El choque por la Forêt y la correspondiente intervención de la Safety Car han reconfigurado el equipo ganadero, marcando un nuevo punto de inflexión en la carrera. Toyota #8 mantiene su ventaja, BMW M Team WRT se coloca al segundo, y los equipos de Cadillac y Ferrari siguen diseminados en la segunda capa. Suslog resolverá la siguiente fase de los 24 Heures du Mans.