Russell lidera con calma, Antonelli se queja del tráfico en la final
George Russell encabeza la jornada de Montmeló con un 1’15″679, reduciendo su hora personal después de la parada. El secreto fue un par de 15 segundos de ventaja frente a la nueva línea de caducidad de gasolina de los Mercedes.
Referencia de la práctica
El día empezó bajo una bruma de 32 °C en el aire y 47 °C sobre la pista. Los pilotos de Cadillac hicieron solo una salida en los primeros diez minutos, dejando a Nico Hülkenberg el único con un tiempo por el mínimo lap. Lando Norris se aisló de inmediato, mostrando un 1’16″609 gracias a los neumáticos blandos.
McLaren no quiso esperar: en la noche anterior desactivó la luz roja para trabajar en las líneas de tracción, buscando mejorar la robustez y la integración del grupo de potencia en ambas monoplazas. Alpine, por su lado, hizo uso del segundo joker del año para preparar un nuevo chasis para Pierre Gasly.
Interrupciones y avances
A los 25 minutos, el flujo se vio obstaculizado cuando Valtteri Bottas perdió el control en el giro 9 y no pudo frenar adecuadamente, quedando serpenteado en el suelo mojado. Se desplegó la bandera roja para salvaguardar al equipo de Cadillac.
Con neumáticos frescos, Russell consiguió ganar 0,579 segundos sobre su propio jugoso tiempo. Oscar Piastri emergió a 0,214 segundos de su albricias y Norris mantuvo su tercer puesto, a solo 0,032 adelante.
Antonelli se quejó de que Lance Stroll se creyó la pista en los dos primeros giros y de varios candidatos en el décimo. Desgraciadamente, le resultó imposible establecer un lap representativo antes de retirarse al garaje.
En la etapa final, Charles Leclerc se coló entre las dos McLaren, con una diferencia de 0,003 segundos frente a Norris, pues la Ferrari cómplice y la conducción de los otros equipos temían que el clima cambiara el orden de llegada.
Clasificación urgente
Russell terminó la sesión frente a Piastri, Leclerc y Norris. Lewis Hamilton se ubicó en quinta posición con un retraso de 0,702 segundos. Max Verstappen quedó en sexto con 0,755 y Antonelli en séptimo, sin demostrar sus habilidades.
Isack Hadlar completó el octavo lap, después de informar de un subviraje dominante por radio. Gasly marcó su decimotercer lap y Esteban Ocon quedó en 16.º.
Con Russell en la delantera, la próxima fase de carreras avanza a un ritmo frenético que solo el desempeño hasta la espuma lo descartará.
