Quartararo pide menos sprints en MotoGP: “Es demasiado intenso”
Fabio Quartararo y Marc Márquez han pedido a la dirección del MotoGP una reconfiguración de los fines de semana de carrera, tras los graves incidentes que sacudieron el Gran Premio de Cataluña.
Quartararo considera que los sprints agotan a los pilotos
El campeón francés sostiene que la incorporación de la carrera sprint en 2023 ha añadido un segundo punto de salida, incrementando la probabilidad de incidentes y encogiendo la ventana de pruebas libres.
Según sus declaraciones, el piloto de Yamaha valora que los arranques representan “el momento más peligroso” y exige que la presión generada por los sprints se reduzca para preservar la seguridad.
Propone limitar los sprints a unas cuantas rondas al estilo de la Fórmula 1, en vez de mantenerlos en todo el calendario.
Marc Márquez alerta sobre la sobrecarga de los fines de semana
El siete veces campeón del mundo afirma que la combinación de entrenamientos, carreras, compromisos mediáticos y redes sociales resulta “más exigente que nunca”.
Para el español, la agenda minuciosa deja escaso margen para afinar la puesta a punto de la moto antes de los momentos críticos.
Asimismo, advierte que la elevada frecuencia de salidas –44 en una temporada – no constituye una solución para mitigar los riesgos.
La jornada de Barcelona: cuatro salidas, dos banderas rojas
En el circuito catalán se registraron cuatro arranques diferentes: el sprint, la carrera principal y dos reinicios obligatorios tras dos banderas rojas, una de ellas provocó la caída de Johann Zarco.
Quartararo describió el espectáculo como “parte del riesgo inherente al deporte”, pero reconoció la crudeza de ver a su compañero Álex Márquez tendido contra el muro.
Propuestas de seguridad frente al formato actual
El campeonato ha presentado cuatro iniciativas centradas en la gestión de los arranques y la mejora estructural de las motos, mientras que Quartararo aboga por una revisión global que reduzca la intensidad de los fines de semana.
Él sugiere que, en lugar de recortar entrenamientos, se estudie la posibilidad de ubicar los sprints en circuitos con menor afluencia, manteniendo el atractivo para el público sin sobrecargar a los corredores.
Perspectivas para la próxima temporada
Ambos pilotos coinciden en que la unión de los pilotos será clave para impulsar cambios; mientras tanto, la prioridad sigue siendo ajustar la agenda para minimizar los riesgos sin sacrificar la emoción del espectáculo.
