Descubre la parrilla de salida del Gran Premio de Italia de MotoGP 2026
Marco Bezzecchi se alzó con la pole del Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello, marcando su mejor puesto en una temporada que ya muestra duelos intensos entre los equipos del campeonato.
Resumen completo de la parrilla de salida
A continuación se detalla la alineación oficial para la carrera principal, ordenada de la posición 1 a la 22, con banderas que indican la nacionalidad de cada piloto y la moto que representa.
- 1. Marco Bezzecchi – Aprilia Racing
- 2. Raúl Fernández – Trackhouse MotoGP Team
- 3. Jorge Martín – Aprilia Racing
- 4. Marc Márquez – Ducati Lenovo Team
- 5. Fermín Aldeguer – BK8 Gresini Racing MotoGP
- 6. Pecco Bagnaia – Ducati Lenovo Team
- 7. Fabio Di Giannantonio – Pertamina Enduro VR46 Racing Team
- 8. Diogo Moreira – Pro Honda LCR
- 9. Franco Morbidelli – Pertamina Enduro VR46 Racing Team
- 10. Pedro Acosta – Red Bull KTM Factory Racing
- 11. Enea Bastianini – Red Bull KTM Tech3
- 12. Álex Rins – Monster Energy Yamaha MotoGP
- 13. Ai Ogura – Trackhouse MotoGP Team
- 14. Brad Binder – Red Bull KTM Factory Racing
- 15. Joan Mir – Honda HRC Castrol
- 16. Jack Miller – Prima Pramac Yamaha MotoGP
- 17. Fabio Quartararo – Monster Energy Yamaha MotoGP
- 18. Maverick Viñales – Red Bull KTM Tech3
- 19. Luca Marini – Honda HRC Castrol
- 20. Toprak Razgatlıoğlu – Prima Pramac Yamaha MotoGP
- 21. Michele Pirro – BK8 Gresini Racing MotoGP
- 22. Cal Crutchlow – Castrol Honda LCR
Los diez primeros en la línea de salida
Los puestos de cabeza confirman la fortaleza de Aprilia y Ducati. Bezzecchi, Fernández y Martín completan el podio de la clasificación, mientras que la dupla Ducati (Márquez y Bagnaia) se ubica en las posiciones cuarta y sexta, respectivamente.
Equipo y máquina: lo más destacado
Las Aprilia RS‑GP26 aparecen en tres de los cinco primeros puestos, allí como la mejor máquina del día. Ducati presenta su Desmosedici GP26 en siete pilotos, subrayando la profundidad del fabricante en la parrilla italiana.
Perspectivas para la carrera
Con Bezzecchi en cabeza y un grupo de contendientes de tres marcas, el reto de Mugello será tanto de velocidad como de gestión de neumáticos en sus largas rectas. Los equipos deberán equilibrar la agresividad inicial con la resistencia requerida por el trazado.
