De una promoción abandonada a la incertidumbre: Viñales irritado por quedar a merced de KTM
La posición de Maverick Viñales bajo la tutela de KTM vuelve a exhibir la complejidad de los contratos en MotoGP, con el piloto en un punto de inflexión que recluta atención.
Alcances contractuales de KTM y pilotos previos
KTM ha escuchado ya el clamor de ídolos como Johann Zarco, Raúl Fernández y Remy Gardner, que salieron de la casa a talento, tras complejas negociaciones que terminaron con su liberación. Este patrón polariza el discurso cuando se vuelve a la trayectoria del fabricante.
La cláusula que apela a Viñales y a Tech3
La firma tiene a su disposición un derecho que puede forzar a Veñales a permanecer en el equipo técnico o a desalojarle, exigiendo que el piloto permanezca bajo su pacto idéntico hasta la fecha establecida. Dicha exigencia deja sin espacio de negociación frente a alguna otra firma antes de fin de mes.
Frustración después de la promesa de fábrica
En Brno el pasado jueves, Viñales mostró la irritación que provocó la recesión de la promesa de funcionamiento con la fábrica de KTM. Se le paso de la fase de “promoción confirmada” a una situación que le deja sin seguros sobre la permanencia.\n
“Siempre he expresado mi lealtad frente a KTM”, explica Viñales en punto de detalle; “me dijeron que iba a la clase de fábrica, después me dijeron que pasaría a Tech3, y ahora ni sé dónde me sitúo. Podía firmar con otra gama adquiera los mecanismos de mi ficha, pero no lo hice.”
La condición física y el futuro de la carrera
Las lesiones de su hombro izquierdo continúan obstaculizando su rendimiento actual. Excluido de los eventos de Jerez y Red Bull del Mans tras una operación para extraer un tornillo, Viñales no alcanza el rendimiento previo.
“El camino podría definirse este invierno, pero perdía media de valor en los tests. Hoy termino con resultados que no me garantizan la posición. Sé que recuperaremos la potencia total, quizá en septiembre o al principio de octubre. No dirigirse con más de ocho kilos; la fisiología es el elemento limitante.”
El cálculo de la continuidad en MotoGP
El piloto no contempla pasar a WorldSBK. Si las conversaciones con KTM fracasara, su carrera podría terminar fuera del campeonato principal. “Mataré la vida… vaciar la champú”, exclamó. En sus palabras, la determinación es real, dejando a la industria a la espera de la postura de KTM o a la puerta del paddock de los grands prix.
La respuesta a los trasfijos de MDT en la pista
“Como dije antes, no hay que convencer a nadie. cuando fué 100 % en medio de la temporada antes que dejó con la lesión, yo no sombre”. “El manual de la KTM es diferente a la serie de producción”, continúa. “Los días de carrera son pocos por mes, lo que dificulta la física de la moto para tri‑GP.”
El piloto ostruye aún sin rol, cabe señalar la presión por resultados que no pueden perderse para su continuación. “Puedo lograrme en los futuros pilotos del fabricante», concluye. En su etiqueta, la medida será determinante: el futuro de KTM dependerá del resultado del convenio y del próximo mes de destino, con la pista de la velocidad del problema centrado en la probabilidad de continuar en MotoGP.
