Bagnaia sorprende al no probar neumáticos Pirelli hasta diciembre.
El test oficial de MotoGP que se celebrará en Brno el lunes presenta una situación inédita: se prohibirá a los pilotos probar las correcciones de la nueva 850 cc y los neumáticos Pirelli debido a las exigencias de confidencialidad vinculadas a los cambios de equipos que se producirán en la temporada que viene.
Condiciones del test Brno y las restricciones de confidencialidad
El cronograma incluye dos jornadas oficiales; la primera se realizará en Brno y la segunda, programada para el 21 de septiembre en Austria, permitirá a los pilotos adentrarse en la mecánica de la 850 cc y en las prestaciones de los neumáticos Pirelli.
No obstante, la mayoría de los corredores que participan en la parrilla actual han firmado traspasos a otros constructores para la próxima temporada, lo que dificulta su participación bajo las reglas de apertura territorial. Sólo excepciones como Pedro Acosta, Joan Mir y Luca Marini podrán acceder al rugir de la pista mientras los demás se ven forzados a permanecer fuera.
Bagnaia y su excusa: una nueva relación con Aprilia
Pecco Bagnaia, que ha confirmado su paso a Aprilia a partir de 2027, se ve restringido a la misma situación. La ausencia de un test con la 850 cc implicará que sólo podrá evaluar los neumáticos Pirelli en diciembre, cuando los productos ya estén bastante afinados.
Al comunicar el tema con el equipo, Bagnaia manifestó la frustración de no poder poner a prueba la una de las dos motocicletas previstas para la temporada, subrayando que la única oportunidad real de familiarizarse con los neumáticos será a los 1 de diciembre, en Valencia, en un periodo sumamente apretado.
La llamada decisiva a Marco Bezzecchi
Con la restricción temporal en marcha, el piloto italiano se ha propuesto no perder tiempo. La noche del lunes, se ha confirmado que Bagnaia llamará de forma inmediata a su futuro compañero de equipo, Marco Bezzecchi, para obtener el mayor número de detalles posibles sobre las medidas de los nuevos neumáticos Pirelli que sustituyen a los Michelin.
El último test definitivo: Valencia 1 de diciembre
La sesión previa al último Gran Premio seguirá la dinámica habitual de su víspera; el único elemento cambiante: la consola de pruebas se limitará exclusivamente a la rueda Michelin de la motocicleta de MotoGP y a los datos de la 850 cc que ya no estarán disponibles para su evaluación.
Perspectivas y retos de la temporada
En medio de la incertidumbre, Bagnaia y su equipo deberán lanzar su plan de manejo tan pronto como dispongan de la información sobre la nueva configuración de la competencia. La imposibilidad de probar antes de fin de año coloca al piloto en una posición de aprendizaje acelerado antes de la primera carrera de la nueva fórmula.
