Carlo Santi seguirá como ingeniero de Lewis Hamilton en la Fórmula 1.
Carlo Santi seguirá trabajando como ingeniero de carrera de Lewis Hamilton dentro de la Scuderia Ferrari a partir del próximo año, tras el exitoso inicio que el dúo vivió en la temporada 2026.
El anuncio surgió después de que la ruta del año anterior terminara de forma oscura, especialmente con la desconexión visible entre Hamilton y Riccardo Adami, la anterior referencia técnica del británico. La decisión de la Scuderia de desvincular a Adami se impulsó por la falta de fluididad que se evidenció hasta el Gran Premio de Abu Dhabi 2025.
A la llegada de la temporada, la situación de “Santi” permaneció incierta, ya que la mancha de incertidumbre se prolongó durante las pruebas navideñas y de invierno. Durante los tests de Barcelona a finales de enero, el ingeniero de Charles Leclerc, Bryan Bozzi, acompañó a ambos pilotos en el circuito.
Sin embargo, a partir de los ensayos de Bahréin, Carlo Santi, de 52 años y veterano de la Scuderia—notablemente responsable de la estrategia de Kimi Räikkönen en 2018—se convirtió en el soporte principal de Hamilton.
Aunque la plantilla originó un acuerdo provisional, Hamilton advirtió que, “solo permanecería con Santi por unas pocas carreras”. En esa misma fase, se confirmaba la presencia de reservas adicionales para la temporada.
El septuple campeón de Fórmula 1 recordó que, “al principio de la temporada vamos a cambiar de nuevo, a trabajar con alguien diferente, eso es lo que se debe esperar”. Añadió: “lo ideal es comenzar con personas que ya hemos compartido varias temporadas y que han atravesado buenos y malos momentos”.
En los próximos cuatro meses, que abarcan siete Gran Premios, Hamilton alcanzó cuatro podios y una victoria, elemento que transformó la percepción de la combinación con Santi, la cual se percibía más fluida y con buena comunicación que la colaboración previa con Adami.
El triunfo en Barcelona también confirmó el resurgimiento de Hamilton, de 41 años, y consolidó la unión con Santi. En un breve comunicado, un portavoz de Ferrari afirmó que: “Carlo y Lewis trabajan muy bien juntos y no se planea reemplazarlo”.
Para la temporada completa, Santi no podrá estar disponible en todas las sesiones por compromisos extra deportivos; su sustituto, Cédric Michel‑Grosjean, ex ingeniero de rendimiento de McLaren con Oscar Piastri, cubrirá sus funciones siempre que sea necesario.
