La calificación del Grand Prix de Bélgica en Spa ha sido un torneo de velocidades y ajustes que ha puesto al piloto neerlandés Max Verstappen en la cima del primer tiempo y al italiano Kimi Antonelli a la cabeza de la segunda y tercera fase.
Q1: Verstappen lidera, Antonelli emergen
La primera ronda vio a Verstappen marcar la referencia con un 1 ’45.930, seguido estrechamente por Kimi Antonelli a 1 ’45.142. Tanto el neerlandés como el italiano pegaron el motor de sus pilotos, dejando atrás a la franquicia Ferrari de Lewis Hamilton, que se recuperó después de un incidente en su pista.
Lando Norris eclipsó a ambos con 1 ’45.865, superando a Verstappen por 65 milisegundos y dejando a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en sexto y décimo lugar respectivamente. George Russell y Oscar Piastri ocuparon la séptima y octava posición.
La zona roja abarcó a Franco Colapinto, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas y los dos Aston Martin, lo que marcó la ausencia de los 13 pilotos que finalmente salieron fuera de la competición primaria.
Penalizaciones que remodelan la parrilla
Los cambios en la unidad de potencia obligarán a Isack Hadjar y Lando Norris a bajar posiciones en la parrilla del domingo, mientras que Lance Stroll y Fernando Alonso, de Aston Martin, también enfrentarán penalizaciones que los situarán más abajo del centro de la fila.
Q2: Antonelli toma el control
Con la segunda ronda, Antonelli cruza la línea con un nuevo mejor tiempo de 1 ’45.142, afirmando la rosca delante de Charles Leclerc y Lando Norris, quienes se mantuvieron en la segunda y tercera zona, respectivamente.
Arvid Lindblad también sorprendió con un 1 ’45.142, dejando a Russell, Piastri, Isack Hadjar y el resto de pilotos fuera del puesto frío.
Isak Hadjar, a la vez, ve su puesto en la parrilla escalar a 9ª posición, acumulando el riesgo de la carrera. El alemán pronto se detuvo en la pista debido a una fuga hidráulica.
Q3: Convención de ritmo final
La tercera fase culminó con Antonelli y Lando Norris 1 ’44.801, mientras que Verstappen, influenciado por un jarro de aire de Hadjar, quedó en la quinta posición.
La penalización de Norris se traslada a la derecha del circuito, dejándolo 13º en la fila y otorgando el tercer lugar a George Russell.
El francés Leclerc, Hamilton y el resto de pilotos se abrieron camino en la cuadrícula, mientras que Liam Lawson toma su puesto 10º tras permanecer en la zona roja.
La dinámica de la calificación del GP de Bélgica ha permitido que la alineación dinámica se ajuste al ritmo de cada piloto, manteniendo el espectáculo sin ningún drama ni decisiones ajenas a los hechos.