Bezzecchi enfrenta otro sprint costoso que aumenta la presión.
En el sprint del GP de la República Tcheca, Marco Bezzecchi cayó de quinto a último, sumando un costo de puntos que el piloto había sufrido desde el inicio de la temporada.
El descenso del cronista benefició a Jorge Martín, quien aprovechó el agujero dejado por Bezzecchi y redujo su desfase a 15 puntos, bajando de 20 a 15 tras la carrera balcanizada.
En la tabla de puntos, Fabio Di Giannantonio se aseguró la tercera colocación, con Pedro Acosta y Marc Márquez ocupando los puestos cuatro y siete, respectivamente; Ai Ogura se mantenía en sexto, detrás de Pecco Bagnaia, Raúl Fernández, Álex Márquez y Fermín Aldeguer.
En cuanto a los constructores, Aprilia lidera con 247 puntos, 10 más que Ducati, que suma 237; ambos colisionan en la superioridad dentro de la sucesión de equipos de MotoGP.
KTM se sitúa a la terceira posición con 157 puntos, manteniéndose por encima de Honda y Yamaha, los que encabezan los puestos cuarto y quinto con 84 y 49 puntos respectivamente.
Campeonato de Pilotos después del sprint del GP de República Tcheca (9/22)
| 1 | Aprilia | 247 | 32 | 32 | 37 | 24 | 37 | 19 | 37 | 20 | 9 |
| 2 | Ducati | 237 | 19 | 28 | 22 | 37 | 22 | 37 | 23 | 37 | 12 |
| 3 | KTM | 157 | 32 | 10 | 23 | 14 | 17 | 18 | 11 | 29 | 3 |
| 4 | Honda | 84 | 9 | 7 | 12 | 11 | 10 | 15 | 6 | 14 | – |
| 5 | Yamaha | 49 | 2 | 6 | 1 | 5 | 15 | 11 | 1 | 8 | – |
Campeonato de Constructores después del sprint del GP de República Tcheca (9/22)
Aprilia, Ducati y KTM mantienen las posiciones de liderazgo, mientras Honda y Yamaha siguen en los puestos intermedios. La contienda en la columna de equipos refleja la reconfiguración observada en las carreras de sprint.
