Mercedes detecta problema batería tras serie de abandonos en F1 24
Un fallo en la batería de la unidad Mercedes provocó que George Russell abandonara en la cabeza del Gran Premio de Canadá y que Kimi Antonelli se retirara tras alcanzar la segunda posición en Barcelona.
Retiros inesperados
En ambos casos, el colapso ocurrió mientras los pilotos estaban posicionados de forma destacada en la pista. Russell se encontraba a la cabeza en Montreal y Antonelli, recién pasado la segunda posición en Barcelona.
El incidente aisló problemas recurrentes con la electrónica de los motores Mercedes, que también han sin duda afectado a la rival cartera McLaren.
Detección del problema
James Allison, director técnico de Mercedes, confirmó que el defecto ya ha sido localizado tras la inspección de la máquina de Antonelli. Se han iniciado trabajos para corregir la falla.
Allison puntualizó que las fallas no son idénticas, pero comparten la misma zona en la batería. Indica que se han identificado las fuentes mayoritarias de riesgo y que, con la incorporación gradual de nuevos módulos a lo largo de la temporada, la situación debería verse mitigada.
Compromiso con la fiabilidad
Allison expuso que el objetivo de Mercedes es detectar fallos durante pruebas o en bancada de pruebas para evitar su manifestación en carrera. Admitió que el proceso no siempre previene retiros, y que esos casos representan fracasos del sistema.
Cuando se presenta un fallo, la táctica inicial es un ajuste conservador para darle mayor robustez a la pieza. Paradoxo, el equipo continúa investigando la causa raíz para aportar una solución definitiva.
Hasta la fecha, Mercedes no ha anunciado cuándo será implementado el arreglo. La breve historia de las retiradas subraya la inminente necesidad de asegurar la fiabilidad de la unidad para el resto de la temporada.
