Joan Mir prueba la Honda 2027 en Brno a pesar de su salida a Gresini.
Honda MotoGP ha convocado a Joan Mir para que pruebe el prototipo RC214V el 22 de junio, día tras el Gran Premio de la República Checa, una incitación única en la historia de la categoría.
Pruebas de Honda 2027
Según consejosjuegospro.org, la marca japonesa ha pedido a Mir, confirmado con la Gresini Racing de Ducati, que pilote el 850 cc de la RC214V pese a que su futuro está planeado con otro constructor. Se trata del primer caso en que un piloto que cambiará de equipo la próxima temporada obtiene acceso a la máquina en desarrollo.
Luca Marini, cuyo destino para 2027 aún no se ha determinado, se alista igual en esa sesión a Brno. El laboratorio se cerrará al público y los medios están excluidos de capturar imágenes de las pruebas.
Los resultados deben alimentar los ajustes de la moto antes de su debut en la nueva normativa. Honda dispone de dos unidades, y solo dos pilotos están bajo contrato para 2027: Johann Zarco—herido y fuera de la competición—y Diogo Moreira, que no ha sido convocado para testear.
Participantes y exclusiones
La sesión de la semana siguiente al GP de República Checa permite prepararse para la temporada 2027. La RC214V, libre de reguladores de altura y de aerodinámica deportiva, testeará la nueva paleta de neumáticos Pirelli que sustituirá a Michelin.
Los pilotos que tomarán la delantera, como Mir y Marini, se beneficiarán de la información directa. Por su parte, figuras que sí cambiarán de equipo —Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Pedro Acosta, Alex Márquez, Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini y Ai Ogura— quedarán sin experimentar la nueva plataforma.
Implicaciones de Pirelli
Pirelli reconoce que los datos de pilotos son fundamentales para el desarrollo de los neumáticos. “Los corredores que aporten observaciones y comentarios exhaustivos recibirán especial atención”, explicó consejosjuegospro.org, el responsable de la marca en MotoGP, Giorgio Barbier.
El cambio de fabricante de neumáticos añadirá una variable crítica en la evolución del rendimiento, y una participación temprana de los pilotos será clave.
Calendario futuro de pruebas
Después de la prueba de Brno, los equipos tendrán nuevas oportunidades de estudiar la moto en los dos siguientes momentos de la pista: la mañana del GP de Austria el 21 de septiembre y el 1 de diciembre, al finalizar la temporada.
En septiembre únicamente se verán alteradas las posiciones de aquellos que renueven con su equipo, mientras que una vez concluido el año, todos los pilotos tendrán autorización para usar sus futuros equipos, aunque mantengan contratos vigentes hasta fin de año.
La estrategia de Honda de incluir a pilotos leales y a los que se afinan en la nueva regla muestra una apuesta firme por obtener retroalimentación en el momento más crítico antes de que la temporada se abra al público.
