Fernando Alonso en ‘Déjà bon dernier’ se dirige a los stands en casa.
Fernando Alonso arrancará no desde la línea sino desde la zona de stands el domingo, antes del Gran Premio de Barcelona 2026, en la famosa calzada de la Circuit de Barcelona–Catalunya.
Resultados de la clasificación y consecuencias en la recta final
El piloto español, de 44 años, se quedó en dirección a la última posición tras encerrar la sesión de calificación semanada en un Aston Martin que asoló la carrera de la semana pasada, venciendo a su compañero Lance Stroll, pero también provocando dudas sobre su futuro en la Fórmula 1. Sus salvajes comentarios de “muy rápido” tras la sesión revelaron la tensión dentro del equipo.
La marcha para el domingo se ve atenuada por la estrategia de su equipo, que decidió insertar varios componentes nuevos en la unidad de potencia Honda del AMR 26. Entre los cambios están el MGU‑K, la batería, la unidad de gestión electrónica y un elemento auxiliar. Sólo el MGU‑K, la batería y la unidad electrónica son la cuarta pieza distinta usada en la temporada, superando el límite reglamentario de tres piezas por piloteros.
Penalizaciones y margen de maniobra
El cambio a partir del 1.º remonto de límite para cada elemento conlleva una penalización de 10 plazas. Dado que se han tocado cuatro módulos, la sanción total asciende a 30 posiciones, que se reflejará en la parrilla de salida. Aunque la caída parece acentuada, la realidad es que el impacto en la posición final de Alonso y la de Aston Martin parcial es limitado, pues las penalidades se aplican al formato de salida y no obligatoriamente al rendimiento competitivo.
Perspectiva en el equipo Alpine
La tensión no se limita a los bencertajes de Aston Martin. Pierre Gasly, de Alpine, también presentó inestabilidad en el frenado que no fue corregida el día anterior, lo que lo sitúa en la posición 14ª de la parrilla. En esas circunstancias, la posibilidad de un arranque desde los stands también está en consideración, aunque todavía no se ha confirmado.
Con la vuelta de los equipos al pit‑lane y los menues cambios rutinarios, la jornada de la GP de Barcelona 2026 promete un despertar de la moto en las máquinas y un lecho de posición que podría concebir un cambio de dinámica tras los eventos de la semana.
