Veredicto sobre Lewis Hamilton tras el sprint
Decisión de los comisarios del Gran Premio de Canadá 2026 de F1 sobre Lewis Hamilton
Los comisarios del Gran Premio de Canadá 2026 de F1 han tomado una decisión sobre la investigación que involucraba a Lewis Hamilton después del sprint disputado el sábado. La investigación se centraba en una posible infracción cometida por Hamilton, quien presuntamente abandonó la pista y obtuvo una ventaja en la última chicane del Circuit Gilles-Villeneuve.
La secuencia en cuestión ocurrió cuando Hamilton, que estaba liderando a Oscar Piastri, abandonó la pista en la chicane final y regresó al circuito. Los comisarios buscaron determinar si Hamilton había ganado tiempo o mantenido ilegítimamente su posición al hacerlo.
La decisión de los comisarios fue no sancionar a Hamilton, considerando que la situación era diferente a la de Nico Hülkenberg, quien fue sancionado con 10 segundos por un incidente similar con Liam Lawson. La justificación de la decisión se basó en que Hamilton no estaba defendiendo su posición y no obtuvo una ventaja duradera, según las Directivas de estándares de conducción.
La justificación completa de la decisión sobre Hamilton establece que «el auto número 44 (Hamilton) se encontraba frente al auto número 81 (Piastri) al acercarse a la curva 13; salió de la pista, cruzó la chicane y regresó a la pista frente al auto número 81». Sin embargo, se destacó que este incidente difiere del incidente previo que involucró a los autos 27 (Hülkenberg) y 30 (Lawson), ya que el auto 81 no estaba en posición de adelantar al auto 44.
Comparación con el incidente de Hülkenberg
En comparación, la justificación de la sanción impuesta a Hülkenberg establece que «el auto número 27 salió de la pista en la curva 13 mientras defendía su posición frente al auto número 30 en la entrada de la curva; al hacerlo, obtuvo una ventaja duradera sobre el auto número 30 al mantener su posición. El piloto regresó a la pista frente al auto número 30 y no cedió su posición». Los comisarios determinaron que el auto número 27 defendía su posición y obtuvo una ventaja deportiva en términos de posición, lo que se considera una infracción y se aplica la sanción de base de 10 segundos.
La decisión de los comisarios sobre Hamilton refleja la complejidad de las reglas de competición en la F1 y la necesidad de evaluar cada incidente de manera individualizada. La atención se centra ahora en la próxima carrera, donde los pilotos buscarán mejorar sus posiciones en el campeonato.
