Vendredi Noir en casa para Katsuta: la peor jornada de la temporada
El piloto japonés Takamoto Katsuta sufrió una primera jornada caótica en el Rally Japón 2024, quedando a más de un minuto del liderato tras una serie de percances que arruinaron sus aspiraciones de victoria en su país.
Una apertura marcada por una pincha y neumáticos inadecuados
Desde la primera especial, un pinchazo le hizo perder valiosos segundos y obligó a cambiar de compuesto. En la segunda especial, la más larga del día, Katsuta tuvo que montar un neumático duro que no se adaptó a las condiciones mixtas de la pista, aumentando el desfase con los rivales.
El problema se agravó en la tercera especial, donde un desvío a la hierba casi conllevó la retirada del conjunto piloto‑copiloto, formado por Aaron Johnston.
Intento fallido de estrategia de neumáticos en la segunda ronda
Durante la segunda vuelta Katsuta apostó por un juego de neumáticos que no rindió, lo que lo dejó 1′03″6 detrás del líder Elfyn Evans al término de la jornada. El piloto de Toyota atribuyó el revés a una mala comunicación de las notas de ritmo, descartando que la presión mental fuera la causa principal.
“Perdí un neumático blando y tuve que pasar a uno duro en condiciones húmedas; todo salió mal”, explicó Katsuta, calificando la jornada como “la peor de la temporada hasta ahora”.
Presión y su influencia en el rendimiento
Katsuta reconoció que la expectativa de triunfar frente al público local añadió tensión, pero sostuvo que el factor decisivo fueron los fallos de información en las notas de ritmo, no la carga emocional.
“La presión siempre está presente, pero no explica lo ocurrido esta mañana. Falta una mejor transmisión de la información del recorrido”, afirmó el piloto, subrayando que aún quedan dos días para intentar revertir la situación.
Perspectiva de Jari‑Matti Latvala, jefe de Toyota
El responsable de Toyota, Jari‑Matti Latvala, comentó que Katsuta había demostrado ambición tras conquistar dos victorias esta temporada y liderar el campeonato tras el Rally de Croacia, pero advirtió que a veces el afán por ganar en casa puede “quebrar la naturalidad” del piloto.
Latvala recordó una experiencia similar en Finlandia y citó a Juha Kankkunen, quien tardó una década en alzarse con el título finlandés, para ilustrar la necesidad de aprender a gestionar la presión del evento local.
Con la mirada puesta en los dos días restantes, Katsuta buscará calibrar su estrategia de neumáticos y afinar la coordinación con las notas de ritmo para intentar volver al podio en Sapporo.
