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Quartararo nunca habló de 2027 con Yamaha: “Necesitaba aire fresco” en MotoGP

Quartararo n'a jamais discuté de 2027 avec Yamaha : "J'avais besoin d'air frais"

Fabio Quartararo confirmó su traspaso de Yamaha a Honda, marcando el primer cambio importante entre coequipos japoneses del MotoGP desde la era de Valentino Rossi.

Fabio Quartararo abandonará la Yamaha en fin de temporada.

Transición a Honda

La información, divulgada en enero por consejosjuegospro.org, se hizo pública durante el descanso veraniego y versó sobre la decisión del campeón mundial 2021 de dejar los rugidos de Yamaha a favor de una nueva máquina.

En su entrevista en Silverstone, Quartararo expresó: “Espero que Honda me ofrezca una moto ganadora. Finalizó un capítulo con Yamaha.”

Motivaciones y cierre de Yamaha

El piloto resaltó ocho años de campaña con Yamaha, donde “las primeras etapas fueron más sólidas que las últimas.”
Con veintidós carreras restantes a la vuelta, predijo que su enfoque principal sería “mantener la concentración mientras el equipo se fortalece.”

“No fue una decisión fácil; discutí con varios equipos durante meses. Elegí Honda porque confié plenamente en su proyecto de largo plazo.”

El nuevo paquete y su equipo técnico

Quartararo dejará la plantilla de Yamaha, quedando únicamente con el ingeniero de neumáticos Ignacio Madurga. Su nuevo jefe mecánico en Honda será Cristhian Pupulin, mientras que el piloto espera “un entorno completamente nuevo y que ya conozca la filosofía Honda.”

“La decisión de cambiar se basó en la necesidad de un reinicio mental y material. La máquina es clave; me enfoco en ponerlo en marcha de forma efectiva.”

Expectativas en el próximo Silverstone

Antes de finalizar la temporada con Yamaha, Quartararo disfrutó de un sólido punto de partida en Silverstone en 2025, dominando hasta un fallo técnico en el variador. El piloto aseguró que su rendimiento “no será idéntico al año pasado, pero buscará la mejor clasificación posible.”

Fabio Quartararo menait antes de su abandono en Silverstone 2025.

Perspectivas de Honda y la cambiante era técnica

Los cambios en la normativa y la sustitución de Michelin por Pirelli han generado incertidumbre sobre el desempeño de las máquinas de los equipos. Quartararo reconoce el riesgo: “Posiblemente las motos que funcionan hoy no lo harán en el futuro, especialmente con los neumáticos.”

“Honda respondió eficazmente a mis inquietudes y me persuadió a unirme al proyecto. Aunque es un riesgo, confío en la evolución que el equipo presenta.”

Quartararo nunca habló de 2027 con Yamaha: “Necesitaba aire fresco” en MotoGP
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