Mercedes recuenta seis victorias consecutivas en la temporada 2026, pero en los últimos cinco Grandes Premios solo consiguió dos triunfos, evidenciando una caída en su dominio.
Regulación 2026 y la batalla por el desarrollo
Con la introducción de la nueva normativa de 2026, Mercedes se posicionó inicialmente como referencia, pero la evolución continua de Ferrari y McLaren, junto con ciertos contratiempos de los Flashes de plata, ha acercado la jerarquía.
Hungría: un giro inesperado
En el Gran Premio de Hungría, Lando Norris ganó la pole con apenas 12 milisegundos sobre Lewis Hamilton y luego convirtió su ventaja en victoria. Mercedes se quedó con la cuarta y séptima posición en las clasificaciones, mientras Kimi Antonelli logró salvar un podio.
Toto Wolff alza la voz sobre la competitividad
“Si preguntaras a una inteligencia artificial cuál sería el favorito en Budapest, resultaría McLaren”, comentó Wolff con una sonrisa. Añadió que el circuito favorece a los orange papaya y que, a diferencia de Windsor, los competidores están más adaptados allí.
Mercedes apuesta por una estrategia salarial
El presidente austriaco destacó la necesidad de un enfoque estratégico: “Debemos ser muy cuidadosos con el momento de introducir avances”, explicó. Señaló que el tope presupuestario ya no permite poner nuevos componentes tras cada GP, lo que exige un planteamiento más selectivo.
“Con la segunda mitad de la temporada todavía contamos con margen de maniobra. Hemos reservado más recursos y veremos si eso compensa”, concluyó Wolff.
El equilibrio de la Fórmula 1 se estrecha, y el ritmo de las evoluciones tecnológicas marcará quién liderará la carrera de desarrollo en la segunda mitad del calendario.