Hankook lanza su nueva variante de neumático duro Dynapro para el Rally de Acropólon, donde los equipos medirán su durabilidad sobre pistas griegas abrasadas.
Calibración y pruebas previas
Tras críticas sobre el desgaste del neumático duro del cuatrimoto de los 5 segundos del Rally de Portugal, Hankook realizó una modificación ligera en la banda de rodadura y la lanzó al campo de pruebas la semana pasada.
El fabricante describió el ajuste como “una evolución de la especificación existente”, manteniendo la goma, estructura y perfil sin cambios.
Los equipos del WRC probaron el modelo en la sesión de ajustes de práctica, aunque la validación se llevó a cabo en un lapso reducido.
Enfoque en la resistencia dura
El objetivo principal de Hankook es mejorar la resistencia de los neumáticos en superficies calientes y crujientes, donde la pérdida de adherencia puede ser crítica.
La nueva versión, la segunda modificado la temporada, se introdujo antes del Safari Rally de Kenia en marzo con un neumático suave; esta variante dura seguirá igual.
Steven Cho, representante de Hankook en el WRC, afirmó que la minúscula alteración en el grosor de la banda dio “una mejora sustancial en la consistencia global” durante las pruebas.
El reto de Acropólon
Las etapas griegas se caracterizan por condiciones de calor extremo y terreno fracturado, factores que los ingenieros consideran un escenario ideal para probar la nueva configuración.
Los competidores estarán especialmente atentos al rendimiento en terreno “muy quebradizo” donde la adherencia juega un papel decisivo.
Perspectiva competitiva entre Hyundai y Toyota
Hyundai ve la vuelta a lo “suelo” como oportunidad para presionar a Toyota, que domina el campeonato con 12 victorias en los últimos cuatro Rallyes de Acropólon.
Thierry Neuville, campeón del año pasado, comentó que el equipo “tiene una buena posición de salida si las condiciones climáticas son favorables”, pero admitió que los nuevos neumáticos plantean incertidumbres.
Neuville añadió que “los rallys de terreno quebradizo, con mucho agarre, son donde Hyundai destaca”, señalando que el rendimiento de Hankook seguirá siendo un punto a observar.
Hankook espère avoir amélioré son produit.
Photo de: Toyota Racing