Después de retirarse por una falla técnica, el australiano Oscar Piastri se encontraba enfadado por el choque en el 38.º giro con el piloto de Williams, Carlos Sainz.
Incidente en la vuelta 38
En ese lapso crítico, Piastri intentaba contener un sobrecorte de Lando Norris. Mientras el coche de Sainz se decidía por luchar con Fernando Alonso por la décimo sexta posición, se ignoró la presencia del coche de Piastri, provocando un contacto en el giro 3.
El regulador atribuyó la culpa total al mexicano y le impuso una penalización de cinco segundos.
Respuesta de la radio de McLaren
En la transmisión interna, Piastri pareció mostrarse irritado con la estrategia de su equipo, aunque terminó aclarando que su frustación se dirigía exclusivamente a Sainz.
Al preguntar, “¿Estás molesto con la táctica del equipo?”, Piastri declaró: “No, la crítica es sobre haber sido golpeado por un coche retrasado. Pensé que el momento de mi parada era correcto, pues buscábamos cubrir a Hamilton”.
Adicionalmente, afirmó que, sin el choque, habría pasado a la cabeza sobre Norris, “luego el momento habría sido perfecto”, manteniendo su agresividad sobre el golpeteo.
Situación de las banderas azules
El FIA reveló, después de la carrera, que hubo un fallo en el sistema automático de exibição de banderas azules, obligando a los comisarios a gestar manualmente los tableros. Sin embargo, al caso de Sainz todos los indicadores estaban claros.
Piastri añadió: “Sostenía que, aunque había un problema con las banderas, los señalamientos de los comisarios mostraban banderas azules”. La falta de atención de Sainz en ese momento se consideró inaceptable.
Crítica a la conducta de Sainz
Conocido por ser crítico con sus pares, Sainz fue duramente cuestionado por Piastri, quien sugirió que el piloto debía “mirarse al espejo”. Piastri recordó que el sistema, claro y estable, había sido igual desde siempre.
Insertó la observación: “Se estaba peleando con Fernando de manera que parecía una batalla por el campeonato mundial, impidiéndome obtener la cabeza de la carrera”.
Imagen relevante
El fotógrafo: Guido De Bortoli / LAT Images vía Getty Images.
El episodio subraya cómo una interacción inesperada puede cambiar radicalmente las probabilidades de un piloto, y deja plena evidencia de la volatilidad de las tensiones entre competidores de máxima categoría.