Sami Pajari se impuso en el Rally Estonia, consiguiendo su primera victoria en la categoría WRC y consolidando su liderazgo dentro del equipo Toyota.
Control absoluto en los “bosques” finlandeses
Desde el primer día, el finlandés dominó la mayor parte de las etapas. En la fase final –retrasa el recorrido de Häjavi de día, la lluvia se calmó y la pista quedó clara antes de un tramo asfaltado– Pajari mantuvo una presión constante y superó a Solberg sin que este consequence.
Con 24 km de la última sección (ES18), el piloto de 24 años superó a su negado experimentado, asegurándose la posición ganadora gracias a una ventaja que no fue severa, sino que se fue solidificando en cada vuelta y terminó sin retoques. El resultado destaca un margen habitual de los vuelos de montaña, donde la velocidad elevada y los pocos virajes favorecen la exposición de la abreviación de las ruedas más tempranas.
Solberg acumula cinco puntos extras en la Power Stage
El suizo Oliver Solberg, con un continuo ataque de curas, encerró la carrera con el al mejor tiempo de la Power Stage, ganando la máxima puntuación extra. Concretamente, superó a Thierry Neuville, Elfyn Evans, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta en la sección de 24 km y terminó la jornada en segundo lugar, teniendo los diez puntos del día en total.
El puntaje de Solberg quedó apenas a un punto detrás del líder, con 27 puntos generales. Pajari, que solo obtuvo los tres de la jornada de Super Sunday y ninguno de la Power Stage, terminó con 30, mientras que el francés Adrien Fourmaux completó el podio.
Comprometidos los demás pilotos de la clase
Elfyn Evans recuperó la posición de sexto tras una apertura débil. Takamoto Katsuta, antes de su entrada en la sesión, sufrió una inflación y abandonó el rally; solo guardó un punto en la Power Stage. Martins Sesks, el prode de M‑Sport Ford, se enfrascarte una rueda durante el shakedown y causó una penalización de 20 s, sin afectar su marc 7.
El fiel WRC2 local Robert Virves volvió a la pista como punto de referencia, ocupado por Josh McErlean, quien cayó a la octava posición por una falla de escape. El campeonato, que además se pavimenta con los resultados de los últimos ocho eventos, se mantiene robusto ante la ligera principal de la temporada.
Ver el Rally Estonia en detalle
El futuro del rally: la Próxima prueba está impuesta para el Rally Finland, dos semanas después. El equipo de Toyota, liderado por los cuatro pilotos titulares, seguirá su cumbre de carreras con la actividad que se plantea su continuación: el finlandese y dominó el fin de los jeringas; el Puerto del coche increíble en Estari; la proximidad y las ventas de la regulación de los Power Stage y la velocidad de los desarrolladores del rally.