El Rally Finlandia 2026 vuelve a rugir cuando la segunda jornada abre con Laukaa 1, una especial de 17,96 km que este año se retrasa en sentido contrario a su recorrido de 2025. El coche de Elfyn Evans recuerda la larga pista “verde” que exige una posición de lanzamiento casi imposible.
Ogier recompone la cronología con un nuevo scratch
Sébastien Ogier reencuentra el ritmo en el día al registrar el primer scratch. Con el regreso a bordo de su copiloto de siempre, Julien Ingrassia, sustituyendo a Vincent Landais, el francés demuestra dominar su Toyota Gazoo Racing WRT pese a las condiciones variables del traccen.
El avivamiento del liderazgo: Fourmaux y Lappi
Tras la Super Especial de jueves, Adrien Fourmaux queda 2″9 más lento que Ogier, igualado en tiempo con Esapekka Lappi. Oliver Solberg, cuarto en 3″6, pierde apenas unos diez milisegundos tras un ligero paso largo, evitando los guardián que no perdonan errores de esa dureza.
Los abocadores de la mañana sufren, la posición de lanzamiento provoca que Evans, Sami Pajari y Takamoto Katsuta paguen caro los trayectos inundados. Katsuta entrega diez segundos a Ogier al quedar bloqueado el bajo viraje, explicando que “no podía pilotar” y que “algo no funcionaba en su Toyota”.
Un segundo scratch confirma la supremacía de Ogier
La segunda especial, Saarikas 1 (15,82 km), continúa con la tabla de líderes. Sami Pajari duerme éxito al convertirse en el último ganador de la especial y registrar el segundo scratch. El finlandés adelanta a Thierry Neuville y a Ogier por 1″6 en una carrera de igual tiempo. Fourmaux mantiene contactura, a solo un diezmilisegundo del compatriota francés y de su colega Hyundai, a 1″7 de Pajari.
Armstrong y el chocar del borde
Similar a Solberg en la ES2, Jon Armstrong salta fuera y choca el talud. A diferencia del piloto sueco, el irlandés se queda atrapado en el borde, tras lo cual el grupo no logra desahogar el coche, a pesar de las largas sesiones de remoción.
Los nuevas esferas de incertidumbre: ES4 y ES5
Los retos inéditos de las especiales Sudénmaa 1 (19,04 km) y Hoho 1 (9,55 km) aumentan la volatilidad de la etapa. En la cuarta especial, los intervalos constriñen el corte, con un grupo de un tercio de segundo en top 6. Ogier agrega otro scratch, adelantando a Pajari por 0″5 y a Evans a la par. Fourmaux encierra sexta posición, a 3″0 del liderazgo.
El susto de Lappi, los abismos de Lella
Posterior a la salida de Armstrong en la ES3, Lappi se ve atrapado en la salida del primer giro principal. Un fallo mínimo deja al Hyundai fuera de la trayectoria y provoca varios spins, confirmando que el borde de la Finlandia marca una penalidad sorpresiva. El soporte se mantiene, aunque el vehículo sufre múltiples daños.
El quinto tramo no dispone a la hundición
En la ES5, el tramo más corto del día, Ogier registra un scratch por tercera vez en cuatro especiales. Fourmaux logra segundo lugar con apenas 0″5, destacando a Solberg (+0″9) y a Pajari (+3″5). Evans se ve herido por pasar ligeramente ladeado, resultando en una pequeña incursion en la hierba.
Neuville subastado y la avería de la Hyundai
Thierry Neuville también produce un error: golpea una piedra y abandona el arranque a gran destreza. La Hyundai se gravemente damagesa, con la rueda delantera izquierda completamente torcida. Sin embargo, llega a la meta aunque reciba más de un minuto la diferencia.
Resumen de la primera vuelta de la segunda jornada
Después de la primera vuelta completa, Ogier toma la delantera con 5″3 frente a Fourmaux y 8″0 respecto a Pajari. Solberg se mantiene segunda con 11″8, seguido de Evans (+14″1). Katsuta apunta a 27 segundos atrás; Neuville lleva casi dos minutos de atraso. Lappi y Armstrong ya se retiraron tras haber salido de la ruta.
La sexta especial y la marea de lluvia
La próxima especial comenzará a las 13 h 48. Se cotiza lluvia a finales de la segunda vuelta, abriendo nueva estrategia para los equipos.
Scratchs del viernes matutino
| scratchs del VENDREDI MATIN | |||
|---|---|---|---|
| ES2 | 18,16 km | Laukaa 1 | |
| ES3 | 15,82 km | Saarikas 1 | |
| ES4 | 19,04 km | Sydänmaa 1 | |
| ES5 | 9,55 km | Hoho 1 | |
