El Rally finlandés tomó las riendas la tarde con el 11º punto Parkkola 1, donde los pilotos se encontraban con puestas de carriles estrechos, relieves exigentes y saltos que encarnan la tradición de las carreteras heladas.
Escala piloto E. Evans y la caída más media
El británico Elfyn Evans empezó la jornada con la ventaja más pululante y logró el primer scratch del día, adelantando a Sami Pajari por 0 ″6 y a Sébastien Ogier casi 3 ″. Sin embargo, en la última etapa, la Letonia supuso un desastre: un choque frontal de su Ford Puma Rally1 en Leustu 1 dejó daños que podrían impedir la continuidad del rally.
En el mismo instante, la Yaris Rally1 de Evans perdió el control en la ronda “espiral” del Leustu 1, salpicándose del fondo y entintándose en torre. A pesar de los esfuerzos por salir de un segundo denso, el equipo logró reorientar el vehículo, pero la pérdida de tiempo y la suspensión parece irremediable, relegándolo a 5.º de la tabla general con casi dos minutos de retraso respecto a Ogier.
Sami Pajari y el sprint de Sakala
Sami Pajari, el finlandés de Hyundai i20 N, continuó imponiendo su dominio en la tarde. El Viernes su pista se arranca con una cresta, tras un accidente que provocó que su coche se volcara, dejándolo fuera por la noche. Sin embargo, recobró el ritmo el día siguiente con un impresionante 10 56 km de “Päijälä 1”, enturbando la competencia con 0,8 adicionales sobre Ogier y mejorando su posición en 21 segundos frente a Evans.
La etapa de Västilä 1, de 19 km, hizo que Pajari extendiera su ventaja con un scratch consecutivo, superando a Evans con apenas 0,1 y a Ogier con 2,3 ; manteniendo la diferencia de 21 segundos en la clasificación general.
El impulso de E. Evans y la caída de la plantilla
En la abertura del 11º especial, el dominio de Evans se vio atribulado por la autopista de Parkkola 1, donde la multitud de saltos y la superficie ligera marcaron la partida. La incertidumbre del amanecer de la sesión le costó más de tres segundos ante Ogier, pero el rompimiento posterior le permitió volver a ganar la posición central con una diferencia de poco más de 13 segundos.
Ida de Aflojos en la carrera
El equipo de Armstrong, abatido por una salida de pista el día anterior, asistió de forma sólida durante la sesión de apertura del día, cubriendo las primeras etapas, mientras la retirada de Lappi de la solapa final a causa de su accidente, se quedó sin impulso en sábado y el escenario fue marcado por la ausencia de este líder mundial.
Resultados y reservas para la 15ª especial
Los análisis del reparto de puntos reflejan que Morales Sesks, con un deterioro severo a su Ford Puma, se encuentra con dudas de continuar la partida. El grupo de la Yaris lucha contra las condiciones de la pista y la necesidad de un recambio en menos de 30 min con el objetivo de conservar el máximo de puntos disponibles.
La etapa programada para las 14:01 presenta un desafío logístico adicional, pues el margen de reparación disponible es limitado y el margen de error cero. El escenario currente mantiene a la Yaris ofuscada mientras se busca maximizar la cobertura de la ruta y asegurar un regreso competitivo.
Clasificación final tras el 14º especial
- ES11 – Parkkola 1 (16,76 km):
E. Evans - ES12 – Päijälä 1 (10,55 km):
S. Pajari - ES13 – Västilä 1 (19,10 km): S. Pajari
- ES14 – Leustu 1 (16,44 km):
S. Ogier
Con la adrenalina intacta, el recorrido permanece de empleo de la tasa de peligros y la audacia que caracterizan al Rally finlandés.