El segundo día de la temporada de la Fórmula 1 en Budapest mostró a Ferrari y McLaren con más rubro que nunca, mientras Mercedes se esforzaba por mantenerse en la carrera.
Q1 – Ferrari de la sombra, Aston Martin en el podio
Los primeros pormenores de la sesión se dieron con las Williams, las Cadillacs y, de forma inesperada, Aston Martin, que aprovecharon el intervalo antes de los dispositivos de pista para registrar su primer tiempo. En ese mismo lapso, Ferrari se unió a la pista con neumáticos medianos y Lewis Hamilton logró la referencia provisional, pasando a 1.18,730 por 2 décimas de segundo con respecto a Charles Leclerc, cuyo ritmo fue eliminado por salirse de limites.
El mundo se volvió más estrecho cuando Max Verstappen mostró su solidez con un 1.18,656, solo 70 milisegundos mas rápido que Kimi Antonelli. George Russell pendía en sexto, justo encima de Oscar Piastri, y Lando Norris trazó un doble sector en violeta antes de hundir el 1.18,204, eclipsando la referencia de Verstappen.
Fernando Alonso y Lance Stroll cayeron intermedios uno a los 12º y 16º de la tabla, mientras que Oliver Bearman, los dos Williams y los dos Cadillacs fueron eliminados por romper el límite de pista. El receptor de la foto, 
, retraía la mirada en la pista de Tòrin con la luz del desierto de Budapeste.
Q2 – Mercedes a un disparo de la eliminación
Con neumáticos suaves, Max Verstappen tomó la delantera en 1.18,249, 3 décimas antes de Lando Norris. Isack Hadjar golpeó la salida del giro 12 en punta, generando un amarillo que retrasó a los rivales. Ferrari cambió de compuestos, y Leclerc finalizó en séptimo, hambriento por la bandeja del amarillo que había provocado la caída del tiempo. Lewis Hamilton se quedó en primera con un 1.17,931, pero cauteloso sobre el margen posible.
Antonelli mantuvo 2 décimas del líder, aun que arguía un carente grip. Seis minutos del drapeau a damier, Fernando Alonso rebuscó el décimo límite de clasificación y Hadjar ganó su mejor cronómetro de 1.17,872. Tras la salida de su primer intento, el descenso de Antonelli por la pista lo situó fuera de la zona superior diez.
Laura Norris optimizó cada sector para finar 1.17,456. Los dos ferraris siguieron en segundo, a un poco más de dos décimas. Antonelli emergió a octavo, justo por detrás de su compañero George Russell, que cayó donde la guerra por los tres cubos suaves explico su 7° estado antes de su restante abrumamiento. Los de Camelok, Gasly y Bortoleto fueron eliminados a la brecha final.
Q3 – Norris se alza sobre Hamilton y la pole
Verstappen presidió la sesión al principio, seguido de Oscar Piastri y Lando Norris, quien terminó con 1.17,320, canchola a Hamilton por 12 milisegundos. Lewis Hamilton, a pesar de su rendimiento, no logró escapar, quedando breve del podio. Las 10 primeras mostraron a Leclerc en 3º, Antonelli en 4°, Russell en 7°. El piloto británico contribuyó a la dinámica de la conducción en el 7. sector, mientras los desconocidos mostraron la ausencia de Mercedes, la primera vez que la marca no anotó la pole del año en la competición.
Las autoridades siguen investigando a Lewis Hamilton por supuesta interferencia a Piastri, y a Kimi Antonelli por una potencial infracción a la bandera amarilla.