McLaren explica su extraño riesgo en GP
La decisión de McLaren de hacer que Lando Norris y Oscar Piastri comenzaran el Gran Premio de Canadá con neumáticos intermedios resultó ser un movimiento costoso, ya que pronto se vieron obligados a regresar a los pits para cambiar a neumáticos medios.
Andrea Stella, director de McLaren en Fórmula 1, explicó que su equipo consideró que la decisión de partir con neumáticos intermedios en el Gran Premio de Canadá 2026 era la correcta, teniendo en cuenta las condiciones climáticas en ese momento.
La estrategia de neumáticos
Una lluvia fina cayó sobre el Circuit Gilles-Villeneuve de Montreal durante la mañana, pero las condiciones mejoraron antes del inicio de la carrera, lo que llevó a la mayoría de los pilotos a optar por neumáticos slicks.
Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron los únicos favoritos que comenzaron con neumáticos intermedios, lo que resultó ser una elección costosa cuando se vieron obligados a regresar a los pits para cambiar a neumáticos medios.
La carrera de McLaren se complicó aún más cuando Piastri chocó con Alexander Albon mientras intentaba remontar, y Norris se retiró debido a un problema mecánico.
Análisis de la decisión
Stella destacó que la decisión de utilizar neumáticos intermedios se tomó considerando que la pista estaba resbalosa y llovía, lo que hacía que mantener la temperatura de los neumáticos en una pista seca fuera un desafío.
La lluvia cesó rápidamente, y dos vueltas de formación adicionales impuestas por la falla de la Racing Bulls de Arvid Lindblad anularon cualquier ventaja inicial que McLaren podría haber obtenido con esta decisión.
Stella expresó que, en retrospectiva, la decisión les penalizó, pero en el momento de tomarla, las condiciones justificaban el uso de neumáticos intermedios.
Lecciones aprendidas
Stella también mencionó que había dado su opinión en la toma de decisiones, ya que quería asegurarse de que sus pilotos pudieran mantenerse firmes en los primeros giros, considerando que las condiciones frías complicaban la tarea de los pilotos que partían con neumáticos slicks.
La experiencia de McLaren en el Gran Premio de Canadá sirve como un recordatorio de la importancia de adaptarse a las condiciones cambiantes y tomar decisiones informadas en el mundo de la Fórmula 1.
