Marc Márquez ocupa la pista de Sachsenring a la cabeza tras un inicio de calentamiento donde el aire medía 21 °C y la pista llegaba a 31 °C.
Configuración inicial y estrategia de neumáticos
Todos los pilotos arrancaron los diez minutos con neumático medio en la parte trasera, buscando optimizar su rendimiento para las 30 vueltas que sigue la carrera. En el frente, la mayoría se quedó con el compuesto duro, salvo algunos que probaban la variante más suave sin superar el límite de tiempo.
Dinámica de la sesión y incidentes notables
Di Giannantonio se adelantó con rapidez, mientras que Márquez estuvo apenas a un centímetro del contacto con Joan Mir en la curva 12. La Ducati de Alex Márquez, que vuelve a los colores Gresini, quedó en tercera, solo detrás de su hermano. Al acercarse al objetivo, Márquez tomó la delantera y se consolidó al final.
En el último minuto, el italiano perdió el control de su máquina en la curva 8 tras una derrape de la rueda trasera, pero logró replegarse con varias volteadas en el barro, sin resultar lesionado.
Resultado final del calentamiento
Márquez lideraba, seguido por Di Giannantonio y Alex Márquez, reproduciendo el mismo núcleo de tres pilotos visto en el sprint pero con un orden distinto. En la categoría Yamaha, Fabio Quartararo ocupó cuarto, para superar a Jack Miller. Raúl Fernández consiguió sexto lugar, con Pecco Bagnaia, Luca Marini, Diogo Moreira y Ai Ogura en medio; Pedro Acosta y Jorge Martín quedaron en las posiciones 13 y 14.