Manuel González, piloto de Moto2, llama a la puerta de Trackhouse
Manuel González, líder indiscutido del Campeonato Moto2, está negociando su ascenso a MotoGP con el equipo satélite de Aprilia, Trackhouse Racing, para la temporada 2027.
Negociaciones con Trackhouse Racing
Según fuentes de Motorsport.com, la directiva del piloto español mantiene conversaciones avanzadas con la escudería estadounidense, considerada la opción más viable para concretar su debut en la categoría reina.
Los primeros diálogos surgieron en Barcelona, dos semanas atrás, y se centran en un cupo de pista que podría abrirse en 2027, cuando la alineación de MotoGP se renovará significativamente.
Rendimiento en Moto2 y rechazo al WorldSBK
González prosigue su dominio en Moto2 con Intact GP, acumulando tres victorias y seis podios en siete carreras, lo que le ha colocado al frente del campeonato con 129,5 puntos, 34,5 por encima de Izan Guevara.
A pesar de la tentación, el español ha descartado ofertas para integrarse al WorldSBK, prefiriendo luchar por el título en Moto2 antes de dar el salto definitivo.
Historial de pruebas y resultados recientes
El año anterior, Trackhouse invitó a González a probar la RS‑GP25 en MotorLand Aragón; completó 87 vueltas con un tiempo de 1’47″832, impresiones que, aunque calificadas como circunstanciales, despertaron interés dentro del equipo.
La última victoria llegó en Mugello, donde dominó la carrera con una ventaja clara, y al ser entrevistado afirmó que su objetivo sigue siendo ganar el campeonato, aunque reconoce que el mercado de plazas en MotoGP se cerrará al concluir la temporada.
Escasez de plazas en MotoGP
El número de asientos disponibles en la máxima categoría es limitado, por lo que las especulaciones sobre González se acompañan de la incertidumbre que rodea a otros pilotos como Raúl Fernández, quien insinuó que su vínculo con Trackhouse podría terminar.
Enea Bastianini, frecuentemente mencionado como posible fichaje de la escudería, no figura entre sus prioridades actuales, lo que refuerza la búsqueda de alternativas como la de González.
Reconfiguración de plantillas para 2027
De confirmarse el acuerdo, la llegada de González marcaría una ola de promociones de jóvenes talentos: Izan Guevara se perfila para Pramac Racing, David Alonso para Honda HRC, Dani Holgado para Gresini Racing, mientras que Senna Agius y Celestino Vietti son opciones periféricas para Tech3 y VR46, respectivamente.
En Intact GP, la salida de González abriría la puerta a Alex Escrig como su sustituto en la próxima temporada.
