Kimi Antonelli, pese a empezar con penalización de parrilla, logró la tercera posición en el Gran Premio de Hungría, impulsándose 50 puntos por delante de Lewis Hamilton y 59 sobre George Russell.
Larga distancia y liderazgo de Antonelli
La carrera en el Hungaroring vio a Antonelli saltarse la quinta posición inicial gracias a la eliminación de un penalizador y terminar en tercer puesto, aumentando su ventaja en el campeonato.
La visión de Toto Wolff sobre el título
Wolff, director de Mercedes, prefirió dejar la clasificación abierta, calificando el futuro de la batalla por el campeonato como incierto pese a la ventaja de Antonelli.
“Es demasiado pronto para declarar a Antonelli favorito ; sigo siendo supersticioso: aun cuando la diferencia es de 50 puntos, todavía hay tantos sorteos que un par de retiros pueden arrastrar todo”, afirmó el jefe del equipo.
El mandatario subrayó que, con 12 carreras y 2 sprints restantes hasta 2026, la puntuación máxima alcanzable es 316.
“No hemos demostrado mucha fiabilidad. Necesitamos seguir dando lo mejor cada día, del viernes al domingo, con la esperanza de que eso sea suficiente al final”, añadió.
Gestión de penalizaciones mecánicas y rutas de mitigación
Mercedes ha evaluado dónde movería una nueva pieza de motor sin afectar la clasificación de sus corredores, evitando circuitos donde los adelantamientos sean más propensos a imposibilidad.
El director indicó que la pista de Monza (home de Antonelli) podría ser el escenario adecuado para cubrir una penalización. También señaló a Baku como alternativa viable.
El objetivo en el Gran Premio de Italia es disponer de tiempo suficiente para decidir si la sustitución del motor es necesaria fuera del límite regulatorio estándar.
Wolff añadió: “Confiamos para no sufrir penalizaciones, pero si las hay deberemos señalar la pista y la fecha, y hablar con el padre de Kimi para evaluar Monza”.
Un desempeño al nivel de un campeón
El piloto de 19 años levantó su posición del séptimo lugar de parrilla hasta el podio, aunque una penalización por “ralentización insuficiente” bajo bandera amarilla el jueves le impidió superar un puesto más.
Wolff describió la jornada como una “performance de campeón”, al tiempo que reconocía que, sin la penalización, Antonelli habría terminado en una posición superior.
“Lewis era el favorito para este Gran Premio, pero aun así ganamos un paquete de puntos que impacta la tabla”, afirmó el jefe de equipo.
El dirigente añadió sus propias escépticos masculinos: “Siempre veo el vaso medio vacío. Podríamos haber ganado la segunda posición si la penalización no hubiera existido”.
Perspectivas y próximos encuentros
Con el próximo abaratamiento en Monza o Baku, el equipo busca minimizar la brecha de motor, mientras que la claridad sobre los puntos pendientes mantiene la competitividad abierta.
El recordatorio de Wolff, «cada lapso tras la reparo medio de retails ofluandull», indica que la temporada aún no ha fijado su concluyente record.