Lecuona sorprende en MotoGP 2026, pero no planea volver al campeonato
Iker Lecuona llegó al Gran Premio de Hungría sin haber reposado en la moto ni conocer el equipo, sustituyendo de inmediato a Álex Márquez en Gresini.
Un sustituto que dejó huella
El español, subserato de la WorldSBK con la Ducati, se enfrentó al circuito Balaton Park en apenas 24 horas. A pesar de no haber estado al volante de una moto MotoGP desde 2023, ahí demostró su habilidad al caer en la séptima posición, solo a 22 segundos del líder.
Lecuona había arrancado la semana con pruebas libres que le devolvían al 17 º, apenas 1,2 s detrás del tiempo de Pedro Acosta. El viernes siguió un patrón de progresión que lo llevó al 16 º en la clasificación y a 18 º en la carrera sprint.
Desarrollo de la carrera larga
El piloto se inclinó por una estrategia cautelosa en el primer giro para evitar el atropello de Jorge Martín. Con un manejo limpio, se incorporó al pelotón dominante y mantuvo la velocidad, evitando fricción y haciendo adelantamientos decisivos.
El tiempo de la sesión de 20 vueltas mostró la mejora de su ritmo, con la mejor vuelta registrada en la décima segunda revisión. La Ducati permitía una conducción que parecía natural y controlada, incluso tras superar a corredores como Jack Miller en el giro 9.
Al terminar la carrera, Lecuona se mostró satisfecho: «Me sentí muy cómodo con la moto, mi evolución me dio confianza para perseguir al líder. Si bien cometí errores, son parte del aprendizaje», afirmó.
El reconocimiento del equipo y la gratitud
El piloto agradeció explícitamente a Ducati y Gresini, señalando que “una propuesta de Gresini y la aceptación de Ducati fueron esenciales.” Además reconoció el apoyo del patrocinador Aruba como un factor clave para su oportunidad.
Insistió que la práctica con una moto que no conoce le ha permitido crecer rápidamente y cumplir con el estándar de la categoría reina.
Perspectivas en moto y en la carrera
Con experiencia de titular en MotoGP durante las temporadas 2020‑2021 en el Tech3 KTM –y haber sido suplente en Honda en 2023– Lecuona no prevé volver a la escena principal. A la vez, en la WorldSBK Draco termina segundo, detrás de Nicolò Bulega, y mantiene el ritmo para la siguiente edición en Misano.
Se plantea su retorno a Brno en la próxima prueba, aunque la recuperación de Alex Márquez de una lesión cervical pendiente de confirmar puede interponerse. El rumbo de Lecuona se desenvuelve en un momento donde el rendimiento y la oportunidad se entrelazan de manera irónica.
Lecuona añadió que “solo he perdido una décima de segundo por vuelta con respecto a Marc Márquez”, lo cual resalta su rendimiento frente a competidores de mayor experiencia. Su como ensayo de extremo impulsó la visión de la empresa de futuros proyectos de su carrera.
