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Jorge Martín domina y lidera el primer triple Aprilia en sprint – reglas aclaradas

Jorge Martín domine et mène le premier triplé Aprilia en sprint

Jorge Martín domina el sprint del GP de Gran Bretaña

Con un liderazgo decidido desde el pit‑lane, Jorge Martín completó la carrera de sprint del Gran Bretaña venciendo a Ai Ogura y Marco Bezzecchi.

Inicios de la pista

La grid de salida colocó a Martín en la punta, seguido de los pilotos de Trackhouse, Raúl Fernández y Ai Ogura. Entre los cinco primeros había Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi y Marc Márquez.

En el inicio, Martín mantuvo la ventaja sin dificultad. Bezzecchi y Márquez pelearon por la segunda posición, mientras Fernández perdió la segunda colocación por un arranque débil, descendiendo al sexto lugar. Cal Crutchlow también perdió terreno.

Duelo por la segunda y la tercera

Durante el primer giro, Marc Márquez tomó ventaja de la Aprilia, pero un choque leve entre Iker Lecuona y Franco Morbidelli dejó a Lecuona penado, y el suplente de Fermín Aldeguer luchó por entrar en el top‑10.

Di Giannantonio y Ai Ogura compitieron por la segunda, pero Martín ya acumulaba una ventaja de más de cuatro décimas al tercer ciclo. Pecco Bagnaia permaneció en la posición de salida, en décimo sexto, mientras que Fabio Quartararo se situó en undécimo.

Estrategias y encuentros familiares

Raúl Fernández, que persistía en el sexto, no logró recuperar a quien lo adelantó y tuvo que vigilar a Álex Márquez, que recuperaba terreno sobre él. Bezzecchi se convirtió en un microtúnel en la cuarta, pero en el cuarto ciclo Fernández subió a la penalización y fue descalificado.

El dúo Bezzecchi–Álex Márquez superó a Marc Márquez, y el italiano pasó rápidamente al favorito para la cuarta posición, con solo dos segundos entre él y la Aprilia. Di Giannantonio perdió contacto con Ai Ogura, mientras Martín aumentó a más de seis décimas la ventaja en la cabeza.

Marc Márquez (Ducati Team)

Desempeño colectivo de las Ducati

El piloto de la VR46 y Marc Márquez avanzaron de manera más lenta que el resto del pelotón, evidenciando problemas con la banda dura de neumáticos. Pedro Acosta superó al español, mientras que el italiano cedía ante Álex Márquez.

Marc Márquez experimentó dificultades en la máquina Ducati, al igual que Di Giannantonio, quien luchaba por mantener el ritmo.

Post‑radical final

Jorge Martín celebró su conquista con una ventaja consistente, dejando a Ai Ogura en segundo y Marco Bezzecchi en tercero. Marc Márquez concluyó la sprint en noveno lugar, tras perder dos posiciones en la última vuelta frente a Joan Mir y Franco Morbidelli.

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