En la temporada 2026, la rivalidad interna entre Ferrari ha escalado hasta los límites del podio. El escalón de ritmo se ha convertido en baliza de rendimiento, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton compitiendo por cada fuera de línea en la pista.
Con un marcador de 8‑7 favoreciendo a Hamilton cuando se incluyen los resultados de los sprints y 6‑5 en caso contrario, el duelo está a flor de piel. La diferencia se ha ampliado incluso cuando el piloto ha decidido no usar el simmarador de Maranello, marcando un desfase de 4‑0 cuando sí se utilizó.
Red Bull: La revolución de Isack Hadjar sobre los segundos bateas
Pre‑anunciada como patrimonio de la franquicia francesa, Hadjar rompió la hegemonía de Verstappen en las eliminatorias, superándolo en 3 de los 82 sprinters anteriores mientras el cuatro‑gemas de mundo se mantuvo a menos de dos décimas en la mayoría de los encuentros. La vocación de carrera del remitente se ve entrelazada con los cambios regulatorios totales de la F1, pero la evidencia de su competitividad es patente.
Haas: Ocon contra Bearman, el duelo que no se alivia
Tras una superioridad de 18‑12 cuando la pista estaba dominada por Bearman en su arranque anterior, el perseverante francés sigue rezando por una pista menos impredecible. Ocon ha sufrido un punto de ritmo errático, con su VF‑26 que parece funcionar perfectamente solo en tres de los once intentos de carrera hasta la fecha.
Las partidas internas de la parrilla 2026
El resumen de idiosincracias de la temporada se compila en las cifras de control de cada equipo. Las comparaciones de tiempos de calificación determinan la verdadera paridad al azar celebrar los retos que tiene cada inicio:
McLaren
| Oscar Piastri | 4‑11 (4‑7 sin sprints) | Lando Norris |
|---|---|---|
Mercedes
| George Russell | 6‑9 (4‑7 sin sprints) | Kimi Antonelli |
|---|---|---|
Red Bull
| Max Verstappen | 12‑3 (8‑3 sin sprints) | Isack Hadjar |
|---|---|---|
Ferrari
| Charles Leclerc | 7‑8 (6‑5 sin sprints) | Lewis Hamilton |
|---|---|---|
Williams
| Alexander Albon | 2‑11 (1‑9 sin sprints) | Carlos Sainz |
|---|---|---|
Racing Bulls
| Arvid Lindblad | 6‑8 (5‑6 sin sprints) | Liam Lawson |
|---|---|---|
Aston Martin
| Lance Stroll | 2‑11 (2‑8 sin sprints) | Fernando Alonso |
|---|---|---|
Haas
| Esteban Ocon | 4‑11 (3‑8 sin sprints) | Oliver Bearman |
|---|---|---|
Audi
| Nico Hülkenberg | 8‑7 (6‑5 sin sprints) | Gabriel Bortoleto |
|---|---|---|
Alpine
| Pierre Gasly | 10‑5 (8‑3 sin sprints) | Franco Colapinto |
|---|---|---|
Cadillac
| Sergio Pérez | 9‑5 (6‑5 sin sprints) | Valtteri Bottas |
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