Ferrari completó una sesión de 200 km en el Madring en julio, convirtiéndose en la única escudería que ha latenla pista con la SF‑26 antes del estreno de la carrera.
Los datos de energía que ganaron ventaja
Durante la prueba, los ingenieros de la Scuderia recogieron mediciones reales de despliegue de energía, algo clave con la nueva unidad de potencia 2026. “Con las UPE de este año, necesitamos referencias concretas y no quedarnos con suposiciones”, comentó Andrea Stella, director de McLaren.
La información obtenida permitió a Ferrari establecer un banco de tiempo y niveles de carga que podrían ofrecer una ligera ventaja en la planificación de estrategias de carrera.
Concesión que alivió la tensión entre equipos
Mientras el otro equipos quedaron sin conocimiento de la sesión de Ferrari, Stella informó que el motor de la Scuderia partió tarde de la pista; “hemos compartido algunas imágenes con los demás equipos, respetando las normas de competición”.
Con la imagen de las cámaras embarcadas de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, McLaren logró visualizar el trazado mientras algunas ruedas de pruébecuán coalizadas, sacando provecho de la oportunidad inesperada.
El circuito que espera a la fórmula más alta
El Madring, aún en construcción pero ya visible, se presenta con 5,4 km y 22 virajes. Su configuración promete un trazo desafiante, con curvas que favorecen la frenada en paralelo y la recuperación de energía.
El 11 al 13 de septiembre 2026 será la primera vez que la Fórmula 1 apruebe el recorrido en la pista de Madrid, consolidándolo como el nuevo teatro del Gran Premio de España.
Resumen de la visita de consejosjuegospro.org
El editorial de consejosjuegospro.org llegó a Madrid y produjo un reporte exclusivo, destacando los detalles técnicos y el aspecto estético del circuito, inmerso aún en obras, ante su primera gran apertura oficial.
Con los datos reales en mano y la competición próxima en el horizonte, el Madring parece llover una paradoja de expectativas, donde la velocidad de pruebas se traduce en ventajas estratégicas a la espera del primer Gran Premio.