Confusión en el Mans: ¡BMW gana la posición de salida!
El escenario de la hyperpole de los 24 Horas del Mans 2026 cambió de rumbo cuando la Cadillac n.º 38 perdió la pole position tras una revisión de los tiempos.
Resultados de la Hyperpole
Lo que inició como una aparente ventaja de la Cadillac n.º 38 al marcar 3:22.559 se convirtió en una sorpresa cuando los controles corregieron la hora, colocando a la BMW n.º 15, conducida por Dries Vanthoor, en la línea de liderazgo con 3:22.564.
Motivo de la Corrección
Se registró que Jack Aitken habría pasado la línea de inicio antes del tiempo autorizado, provocando un retraso de dos minutos en la salida del maratón. La sanción redujo el tiempo oficial de la Cadillac, llevándola a la décima y última posición de la hyperpole.
Clasificación Actualizada
- 1.º Dries Vanthoor (BMW M Team WRT) – 3:22.564, diferencial 0,005 s.
- 2.º Will Stevens (Cadillac Hertz Team Jota) – 3:23.078, diferencial 0,519 s.
- 3.º António Félix da Costa (Alpine Endurance Team) – 3:23.620, diferencial 1,061 s.
- 4.º Robin Frijns (BMW M Team WRT) – 3:23.764, diferencial 1,205 s.
- 5.º Filipe Albuquerque (Cadillac WTR) – 3:23.778, diferencial 1,219 s.
- 6.º Paul‑Loup Chatin (Genesis Magma Racing) – 3:23.823, diferencial 1,264 s.
- 7.º Roman De Angelis (Aston Martin Thor Team) – 3:24.729, diferencial 2,170 s.
- 8.º James Calado (Ferrari AF Corse) – 3:25.081, diferencial 2,522 s.
- 9.º André Lotterer (Genesis Magma Racing) – 3:26.116, diferencial 3,557 s.
- 10.º Jack Aitken (Cadillac Hertz Team Jota) – tiempo eliminado.
Declaraciones de los Pilotos
Dries Vanthoor expresó satisfacción por la pole posición, pero enfatizó que el objetivo final sigue siendo ganar la carrera.
Perspectiva Final
Con la posición de liderazgo ya determinada, la próxima etapa será la consistencia del equipo BMW frente al reto de la temporada, mientras la Cadillac recupera su ritmo tras la sanción.
