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Carlos Sainz recibe penalización sin precedentes en Silverstone: nuevas reglas en temporada

El volante español Carlos Sainz fue multado con una penalización de un lap en el Gran Premio de Gran Bretón, tras haberle recuperado una vuelta tras la intervención del coche de seguridad, un hecho que le obligó a bajar de la duodécima a la decimoseptima posición.

Carlos Sainz en el coche Williams durante el Gran Premio Británico

Incidente de Verstappen y la respuesta del Safety Car

El accidente de Max Verstappen, ocurrido en la curva de Stowe a la 46ª vuelta, obligó a la entrada del coche de seguridad para los últimos seis ciclos de la pista de Silverstone. A consecuencia de eso, Charles Leclerc se impuso sin que la carrera se reanudara, mientras los pilotos debían simplemente recorrer las vueltas en la zona de regulación.

Defecto en la interpretación de la normativa de la FIA

Según el informe de la FIA, la serie 55 no se clasificó como vehículo retrasado conforme al artículo B5.13.4 c). Por lo tanto, no estaba autorizada a adelgar al coche de seguridad cuando la señal “los vehículos retrasados pueden adelantar” se mostró en pantalla. Aun así, el coche obtuvo su vuelta al cruzar la línea tras ejecutar una parada en pits, lo que provocó la penalisación.

La comisión se percató de que el representante del equipo no reconocía que la factura 55 no pertenezca al grupo de vehículos retrasados en el punto de referencia útil, y tampoco anotó la ausencia del coche dentro del comunicado que indicaba quienes podían adelantar. El error resultó en un lap ganado accidentalmente.

Impacto en la clasificación y el desempeño del Williams

Con esta sustracción, Carlos Sainz quedó fuera de la zona de puntos y fue el único integrante de Williams que cruzó la meta en la carrera. Su compañero, Alexander Albon, abandonó en la 43ª vuelta tras sufrir daños en su coche tras una colisión temprana con Oliver Bearman.

Lección sobre la precisión de las instrucciones del Safety Car

El caso subraya la necesidad de que los equipos entiendan con exactitud los criterios de la normativa del Safety Car y de que verifiquen cada instrucción de la dirección de la carrera. Una pequeña falacia puede costarle una posición competitiva en el día de competición.

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