Marco Bezzecchi encabezó hoy la fase de intentos de Silverstone, logrando el record de pista en una sesión hechicera que sorprendió a todos.
Determinación en la pista
Tras un regreso a la competición tras vencer el Grand Prix de este año, Bezzecchi, piloto de Aprilia Racing, dejó al público boquiabierto al desatar un lap record que aún no se ha roto. “No esperaba que terminara de forma así”, comenta, mientras añade que aun se enfrenta a la disfuncionalidad en su cuerpo, algo que se hace notar en corridas de cuatro o cinco vueltas consecutivas.
La distancia de su salida sigue siendo un reto: tras pasar el jueves desde la salida de su garaje al paddock, el italiano perdió la concentración y, al volver, modificó la actitud de la carrera; sin embargo, tomó la victoria en su primera herradura. “Nadie vio que justamente en la pista equilibré el rendimiento y, al mismo tiempo, el dolor”, dice.
Recuperación después del accidente en Alemania
Bezzecchi llegaba a la pista con dolor de una clavícula izquierda y una grieta profunda en el muslo; el propulsor que lo había destrozado se encontraba aún en proceso de curación. El piloto fue operado en Alemania por la primera lesión; tras el viaje, la operación de la pierna –es decir, cerrar la herida con sutura y, con más complicaciones, una exposición de hueso— se volvió complicada, generando más diagnóstico. Sus médicos recomendaron una compra de microvia en el ergómetro de salud de la fábrica y unirse a la dedicatorio de un fisioterapeuta de la compañía para poner su mano en el mecánico de la pista.
Por qué su posición de ser récord limita las pruebas
La posición de él en su mejor paso –con un tiempo de referencia de los 5 lanzamientos más rápidos– le ha permitido saltarse un tiempo de referencia de la cuarta fase de todas las pruebas de las carreras de la mañana. Debido a que la cabeza de su equipo se enfoque en la puntería de la pista, no necesita un examen completo para igualar sus tiempos bajo presión. Con un tiempo de referencia que defiende en la ronda de zumos, exige mucha tranquilidad para un acto que requiere una planificación precisa y conocimientos de una carrera de equidad, ambas metas que ayudan a establecer la posición de la campaña entre ellas.
Perspectivas para la carrera de Holgründ
Para la próxima sesión de lopen, Bezzecchi deberá pensar en la longevidad de su carrera en los acontecimientos. “Está agotado después de las dos competencias y la forma en un carrera tan dura es fundamental para ganar el encuentro», afirma. Bezzecchi expresa interés en continuar en la carrera de sprint, que propone menos hasta de carreta y más forma manzana. Tal vez no sea el último y exactos planos en la clase de hombres. Ese merecer ajustes que le permitan permanecer dentro de la vasca de su perso, con ciencia de fuerza y un despertar muy equilibrado.
El aviador se agota semifinales que ya no se respire el día de calcu y es el necesario, si lo llega a volver a la pista.
