El italiano Marco Bezzecchi se vio obligado a abandonar las voluntades después de sufrir una rotura de clavícula en un highside del viraje 7 del Sachsenring.
La caída, provocada por una subida subterránea del recorrido, dejó al piloto con varios vuelcos y un frágil derramamiento de trayectoría. La lesión recuerda a la que culpó a Bezzecchi tras un choque en el primer GP de Indonesia.
El debate sobre el karma y la postura de Márquez
Al comentar la situación, el campeón mundial Marc Márquez descartó la idea de un “karma” deportivo, diciendo que no existe en la competición y que los pilotos dependen de la valentía diaria.
El ecuatoriano resaltó su historia de seis títulos desde 2015, sugiriendo que el éxito arrastra a los favoritos, incluidas las críticas que ha recibido después de su controvertido enfrentamiento con Valentino Rossi.
En la rueda de prensa, Márquez hizo hincapié en la necesidad de respetar a Bezzecchi, quien “sí se ha visto golpeado y merece mejores condiciones de pista”, en referencia a la configuración de la zona de escombros.
Enfoque en la seguridad de los baches y la respuesta de la comunidad
Márquez también puntualizó que el origen de los accidentes a menudo radica en los baches, y que la pista debe buscar soluciones a largo plazo. “Un adelantamiento abrupto en el vereda aumenta la gravedad”, afirmó.
El comentario llega tras la reciente salida de Fermin Aldeguer, quien sufrió una fractura de vértebra durante una caída en Assen luego de una situación similar en la curva de escombros. El español está previsto fuera de la competición hasta el verano.
El incidente de Bezzecchi subraya la urgencia de la comunidad para modificar los sistemas de amortiguación, mientras el piloto se recupera y se mantienen las conversaciones sobre mejoras de infraestructura en los circuitos de MotoGP.