Durante la carrera de MotoGP de Silverstone, Pecco Bagnaia perdió el control de su Ducati en la salida del giro 7, provocando un derrape que lo dejó en la pista.
Desempeño en la jornada
El día comenzó con resultados pesados: el piloto italiano arrancó en 16º de la parrilla y terminó 17º en la prueba de sprint, mientras compañeros de Ducati luchaban por los primeros puestos.
Al avanzar hacia el centro de la pista, Bagnaia se hallaba alrededor del puesto 15 cuando, sin precedentes, sufrió una pérdida súbita de centros.
Reacciones de Bagnaia y de la escudería
“Me pregunto lo mismo”, dijo Bagnaia cuando el evento se cerró. “Es algo inédito; nunca he percibido esa pérdida de centros en salida de curva.”
El equipo de Ducati añadió que el análisis de datos no reveló causas claras, aunque sí confirmó que el moto perdió el centro en cuestión de milisegundos.
Condiciones físicas y de la pista
La jornada de Silverstone coincidió con la recuperación de Bagnaia tras una operación en el brazo, la cual había afectado su rendimiento. La falta de adherencia que ha marcado varias de sus carreras esta temporada también estuvo presente.
“Necesitamos superar esta situación; no quiero repetir otro fin de semana como este”, añadió el piloto.
Intensificación de ajustes a la Ducati
Durante la semana, el equipo realizó cambios en la geometría, la electrónica y la configuración de la moto. A pesar de estos cambios, Bagnaia manifestó que el problema persiste y no se evidencia origen en las últimas modificaciones.
Perspectivas de la temporada
Para Bagnaia, la posibilidad de ocupar un puesto entre el top 10 se cerró cuando la pista ofrecía poca adherencia. El doble campeón mundial ha experimentado una serie de resultados medios desde el Gran Premio de los Países Bajos.
La dirección de Ducati continúa investigando datos de frenado, suspensión y dirección, con la expectativa de identificar brechas de adherencia que permitan mejorar la posición general del piloto.
El giro que falló, el ajuste de la musculatura post‑operatoria y la falta de adherencia en la pista se entrelazan en un conjunto de variables que Ducati intentará descifrar antes del siguiente Gran Premio.