Bagnaia asegura que Ducati ha perdido el rumbo en MotoGP pero lucha por recuperarlo
Pecco Bagnaia admitió que la Ducati está superando una temporada 2025 plagada de errores técnicos, aunque aún le falta afianzar el agarre trasero antes del Gran Premio de Hungría.
La moto recupera fuerza tras una campaña complicada
Después de una campaña donde los rivales Marc Márquez y Álex Márquez dominaron el campeonato con la misma máquina, el italiano reconoce que la Ducati “perdió la hoja” el año pasado y está trabajando para reencontrar el nivel de temporadas anteriores.
Bagnaia declaró a la prensa internacional, entre ellas Consejos Juegos Pro, que los últimos entrenamientos mostraron avances en los arranques entre sábado y domingo, señalando una evolución que espera mantenga la tendencia en los próximos fines de semana.
El piloto también comentó que la motocicleta “se lanzaba bien, pero la cabría mucho”, haciendo referencia a la inestabilidad que persiste pese a los cambios en la electrónica implementados en Mugello.
Ajustes clave que están marcando la diferencia
Ducati ha realizado una serie de modificaciones en el equilibrio de la máquina desde el inicio de la temporada, buscando una base más estable en cada fin de week‑end. Según Bagnaia, “hemos modificado bastante la relación entre su origen y ahora; es exigente, pero vamos avanzando paso a paso”.
El siguiente objetivo, según el piloto, es reforzar el grip trasero, ya que “es lo único que me falta y estamos acercándonos”. Estas mejoras se reflejan en la capacidad de frenar con mayor firmeza y conseguir una salida más controlada al soltar los frenos.
Balaton Park, el escenario que más le cuesta
El circuito de Balaton Park, sede del GP de Hungría, es considerado por Bagnaia como “el peor del calendario”. En 2025, describió aquel fin de semana como “uno de los más duros”, señalando dificultades para frenar, girar y terminar las curvas.
“Me siento mejor, pero veremos. Mugello siempre ha sido uno de mis mejores trazos; este es, sin duda, el que menos me conviene”, afirmó el piloto, subrayando la necesidad de adaptarse rápidamente antes de la clasificación del viernes.
Expectativas para el Gran Premio de Hungría
Bagnaia confía en que la moto será más adecuada para el trazado húngaro que en la temporada anterior, donde describió el desempeño como “una pesadilla”. El piloto destaca que ahora puede frenar con mayor potencia y que, al soltar los frenos, la moto responde con una rotación más natural.
Con la mejora del agarre trasero como prioridad y los ajustes de equilibrio ya en marcha, la expectativa es que el italiano pueda subir al podio o, al menos, reforzar su posición frente a los Márquez y Di Giannantonio en las próximas carreras.
