Alexander Albon y Williams amplían su vínculo al sellar una firma que lo mantendrá en la alineación hasta la temporada 2027, elevando su total de compases en la escudería a seis.
Trayectoria y hitos en la Fórmula 1
El conductor tailandés, vice-campeón del GP3 en 2016 y tercero en la Fórmula 2 a dos años de distancia, hizo su debut como piloto de F1 en 2019 con Toro Rosso, al igual que Lando Norris y George Russell. En la misma temporada se trasladó a Red Bull para suplir a Pierre Gasly. Su paso por 2020 fue implacable: quedó en la zona de pruebas el 2021 y un año después se incorporó a Williams.
Desde 2022 ha sido pieza clave en la renovación de la escudería, la cual se ha reestructurado bajo la gestión de Dorilton Capital y la dirección de James Vowles, asumida en 2023. Albon reconoce que el “futuro de la rivalidad no está aún” y que su dedicación se centra en impulsar al equipo a la cumbre de la clasificación.
Declaraciones de Albon y de Vowles
“Desde mi llegada a Atlasian Williams F1 en 2022, la transformación de este equipo es indescriptible. Una temporada difícil no refleja todas las verdades; me brinda más motivación para seguir construyendo y avanzando junto al equipo y a nuestros seguidores, lograr cosas grandiosas.”
“Nuestra historia sigue viva, por lo que me concentro plenamente en lo que se necesita para ascender en el ranking.”
James Vowles también se mostró satisfecho. “Contento de que Alex y Atlassian Williams F1 Team continúen su extraordinaria aventura. Alex ha sido motor de este proyecto de transformación desde el primer día, y sin embargo juntos tenemos muchos objetivos que perseguir.”
“Alex es uno de los mejores pilotos de la parrilla y conoce mejor que nadie los inmensos avances que hemos logrado estos últimos años. La extensión de su contrato refleja la confianza que compartimos en la dirección que estamos tomando.”
Perspectiva futura
Con la firma de Albon extendida al final de la década, el equipo avanza con la intención de consolidar la nueva arquitectura bajo la visión de Vowles, mientras los motores y el personal siguen trabajando para romper la barrera de competitividad que la escudería necesita para ascender en el campeonato.