El calentamiento del Gran Premio británico de MotoGP reveló la fragilidad de la banda tras el sprint, con un desgaste brutal del neumático trasero que dejó a los pilotos con un par de vueltas para gestionar el problema.
Gran Premio británico de MotoGP – Calentamiento
La pista, bajo el sol y con una temperatura de 22 °C, obligó a los equipos a emplear la pista como laboratorio, permitiendo a los pilotos calibrar la degradación antes de la carrera.
Mientras la mayoría optó por el neumático medio trasero, Marco Bezzecchi sorprendió al elegir la banda suave, descartándola para la competición. Aprilia explicó que la alta adherencia del tipo suave permitiría estabilizar la zona trasera y proteger la física de Bezzecchi después de una jornada dura y de su lesión hace cuatro semanas.
El tipado de la banda sabía mejorarles pronto, con Raúl Fernández tomando a la cabeza antes de ser derrocado por Álex Márquez, el piloto más cómodo con la casa Ducati tras el sprint. Gresini completó la sesión a la vuelta de frente de Fernández, pero su avance quedó bloqueado por Cal Crutchlow, sustituto de Johann Zarco, cuyo regreso al GP de San Marino se vislumbra.
Marc Márquez alcanzó el tercer puesto, precediendo a Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Ai Ogura y Fabio Quartararo. El poleman y vencedor del sprint, Jorge Martín, cayó en el noveno lugar frente a Pedro Acosta. En dificultades el sábado, Pecco Bagnaia registró el tiempo decimoprimero mientras que Enea Bastianini tuvo que detener su motocicleta al borde de la pista al finalizar la sesión.
El calentamiento deja al público con la sensación de que la carrera se distingue por la mini‑tensión acumulada durante el sprint, una condición que será decisiva en las próximas 23 vueltas.