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Bagnaia sorprendido por la degradación: ‘Fui en las últimas vueltas sin bajar la pierna’

Bagnaia stupéfait par la dégradation : "J'ai fait les derniers tours sans poser le genou"

GP de Gran Bretaña arrastra a Pecco Bagnaia a la zona baja

Pecco Bagnaia se vio atrapado en una tragedia en el GP de Gran Bretaña cuando, tras una caída el viernes, perdió su oportunidad de arrancar directamente en la segunda ronda de clasificación y terminó con la peor posición de la parrilla desde Valencia 2025.

La caída del viernes y el descenso inevitable

El incidente mató el ritmo de la moto, que apenas logró un sexto lugar en la práctica libre y, por ende, una posición 16 en las puertas de salida.

Resultados del sprint y la debilidad de la llanta

La redada se amplió el sábado, cuando una brecha de desgaste excesivo en la llanta trasera empujó a la Ducati a precipitar su descenso, dejando al piloto con una décima posición final deslizándose a la 17ª en el sprint.

—No podemos imaginar un mejor resultado hoy—comentó Bagnaia tras el clima final.

—No hubo velocidad ni rendimiento, la falta de adherencia nos hizo perder terreno, no ganar.

El choque dejó claro que la falta de grip era más un fallo de la mecánica que una cuestión de conducción; Bagnaia describió la pista del lado derecho como “completamente agotada”, señalando que el desgaste no era del neumático, sino de la moto.

Pecco Bagnaia en Silverstone

El piloto comparó la sensación a la de cartas, donde “no se puede frenar” y se debe “mantener velocidad y dejar que la máquina fluya” antes de aplicar el acelerador suavemente, o se arriesga a perder el ‘back’ y activar la guardia de aire.

El desafío de la pista de Silverstone

Con el punto de aguja en la carrera principal, la Ducati enfrenta una pista exigente con dos veces más vueltas que en su sprint, pero la banda de neumáticos medium no basta por más que se trate de cuatro vueltas adicionales.

Estrategias e incertidumbres en la escena de Ducati

Bagnaia confía en los datos y en la estrategia de Alex Márquez, a quien considera el nuevo referente técnico del equipo, esperando que las correcciones se implementen ese mismo día.

—Tenemos a un piloto que apostó por la maquinaria y sus resultados lo demuestran; con eso planeamos sobrellevar el problema—añadió el italiano.

La noche finaliza con la incertidumbre de la mecánica de Ducati, su capacidad para equilibrar la pista y la esperanza de que las mejoras de Márquez puedan revertir la situación actual.

Bagnaia sorprendido por la degradación: ‘Fui en las últimas vueltas sin bajar la pierna’
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