La Federación Internacional del Automóvil ha fijado la trêve estivale como deadline para decidir si incorporará nuevas carreras en el Oriente Medio en 2026.
Reentrada de Bahrain y Arabia Saudita
Los eventos cancelados en marzo, provocados por las hostilidades de estilo de guerra contra Irán, podían quedar fuera del calendario. Con la firma de un acuerdo de alto el fuego, el presidente de la FIA, Carlos S. Domenicali, mostró esperanza de revivir al menos una de esas grandes pilas.
“Esperamos reunir las condiciones de seguridad necesarias para traer la competición al lugar”, aclaró el dirigente en entrevista a Sky Sports. “Si es viable, lo anunciaremos oportunamente.”
Para cubrir la brecha, la única opción viable consiste en añadir una sesión entre las carreras de Azerbaiyán y Singapur, en la que la Gran Pista de Bahrain es la candidata obvia. Domenicali enfatizó que la decisión debe tomarse antes de la pausa veraniega, luego del Gran Premio de Hungría (24‑26 julio).
Plan B en Qatar y Abu Dhabi
La fórmula también ha diseñado un protocolo de emergencia en caso de que los circuitos de Qatar y Abu Dhabi encuentren amenazas. El plan contempla el traslado a Portimão, en Portugal, una pista que se estaría probando antes de reimplicarse oficialmente en 2027.
“Es el deber de un buen organizador asegurar planes de reserva”, añadió Domenicali. “Todo está preparado y la decisión se debe fijar antes de mediados de septiembre.”
Decisiones y resultados
El calendario mundial se encuentra en una fecha crítica: el confirmamiento de la extra pista y la posible reubicación de los finales depende de la estabilidad regional y de las evaluaciones logísticas. El momento justo para las autoridades de la F1 será el próximo 15 junio, conforme a los plazos internos.
