El joven piloto bulgaro Nikola Tsolov ha saltado directamente de la Fórmula 3 a la Fórmula 2, dejando una huella instantánea en la temporada 2024 al recoger puntos en su primera carrera de la F2 y a bordo de un podio en el sprint de Abu Dhabi.
Un salto de velocidad hacia la F2
Tsolov, que terminó segundo en la tabla de la Fórmula 3, fue incorporado por Red Bull al cuadro de la F2 para los dos últimos fines de semana de la campaña 2025. El piloto demostró eficacia inmediata: en Qatar anotó su primer punto al volante de un F2 y, a Abu Dhabi, sorprendió a la prensa al encabezar su primer podio como sprint.
El impulso se ha traducido en cuatro victorias consecutivas en 2024, situándolo en la segunda posición de la clasificación, con solo dos puntos detrás de Gabriele Mini.
Versión de la carrera y objetivo F1
Para llegar a la Fórmula 1, Tsolov debe completar al menos 300 km en máquinas de temporadas previas dentro del programa TPC (Testing de Pór Rodríguez). Peter Bayer, director de Racing Bulls, anunció que este bloque de pruebas está previsto para el otoño, seguido de una sesión de intentos libres a finales de año, posiblemente durante los test de convertid ivos en Abu Dhabi.
Si Tsolov mantiene su rendimiento, será candidato saliente para una silla en F1 en 2027, aunque Racing Bulls satisfeía que todavía es prematuro y afirmaba que el piloto y otros miembros del equipo compiten por atención.
Liam Lawson, la rivalidad en la pista
Mientras Tsolov avanza, el neozelandés Liam Lawson ha superado expectativas en la misma competición. Desde su inclusión en Racing Bulls después del GP de China, Lawson ha acumulado puntos en seis de ocho carreras, mostrando un desempeño bastante superior al suyo en equipos de punta.
El rendimiento de Lawson en diversas condiciones —desde la curva cerrada de Monza hasta la pista de alta velocidad de Melilla— lo ha equipado con la versatilidad que Red Bull valora y ha reforzado la importancia de mantener una línea de desarrollo sólida.
El dilema de Racing Bulls para 2027
El futuro cercano plantea una encrucijada: la promoción de Tsolov junto a la posible continuidad de Lawson como modelo de velocidad juvenil. Red Bull, caracterizado por acelerar sus talentos, debe decidir entre consolidar a ambos pilotos, o jugar en la apertur a una futura silla de competición.
El enfoque podría ser oleoducto en 2027, donde Tsolov se mantiene activo dentro de la F2 por un año extra si reclama el título, mientras Lawson adquiere las herramientas necesarias para el salto a la capital de la Fórmula 1.
Aprender de la experiencia de pilotos pasados
Ejemplos recientes como Felipe Drugovich o Oscar Piastri destacan los riesgos de descuidar talentos subdesarrollados y la necesidad de un itinerario de promoción bien pensado dentro del ecosistema de Red Bull y Racing Bulls.
Al final, la decisión de quién se alza en la parrilla de la F1 en 2027 no solo afectará a los pilotos, sino a la reputación de Red Bull como nido de talentos. La estrategia elegida será un reflejo directo de su compromiso con la evolución constante que ha definido a la organización.