El retorno del “verdadero Márquez” llega solo en septiembre u octubre.
Después de dos triunfos en Hungría y la República Checa, Marc Márquez llegó a los Países Bajos con la intención de volver a su forma dominante, pero terminó sexto en el sprint y séptimo en la carrera, dejando claro que su regreso sigue lejos de la media.
Reciente día difícil en el Gran Premio de los Países Bajos
Veterano de Ducati, el piloto español se encontró ante un circuito que, además de exigir precisión en cada curva, atacó sus zonas débiles. Gigi Dall’Igna calificó la actuación de la escudería como “anónima”, mientras que la campaña de Aprilia encabezó la competencia. Márquez, que había heraldado la importancia de “sobrevivir”, se vio obligado a adaptarse al ritmo exigente de la pista de Assen.
Impacto de la cirugía de hombro en su rendimiento
Desde su operativa en mayo, el agotamiento muscular durante los cambios de dirección ha sido un punto crítico. El piloto explicó que la falta de fuerza afectaba su capacidad para entrar en las curvas a alta velocidad, comprometiendo la consistencia en áreas clave de la pista.
Bajo un régimen de “modo protección”
Durante el fin de semana, Márquez habló de adoptar una estrategia defensiva: “estoy en modo protección; no puedo atacar más”, advirtió el español. A su juicio, algunos tramos que solía dominar se volvieron más difíciles, resultando en pérdidas de posiciones cuando recordaba su estilo de pilotaje más agresivo.
Retraso en la plena recuperación según el equipo
El team manager de Ducati ha señalado que, a pesar de haber ganado dos Grandes Premios consecutivamente, el campeón sufre aún de las secuelas de la cirugía de hombro. Se espera que le falte al mínimo dos meses para atajar el nivel de rendimiento preoperatorio.
Observaciones de Davide Tardozzi
Lo que ha sufrido es un trauma importante. Aún hace un milagro.
Tardozzi, que comentó que la recuperación es inevitable en septiembre u octubre, admitió la posibilidad de ver al “verdadero” Márquez antes de finales de agosto, pero bajo precaución. Señaló que la condición actual del piloto podría aceptar cierta variabilidad, pero que sus operaciones anteriores complican su retorno.
Ensayo y control en la pista de Assen
En la práctica, el equipo observó que el piloto limitaba su velocidad en sectores críticos de manera deliberada, preservando energía para los tramos donde la técnica requería mayor control. “Hace cuatro o cinco vueltas rápidas y después ralentiza”, comentó Tardozzi a Sky Sport MotoGP. Este enfoque meticuloso simboliza la respuesta de que la defensa y el buen manejo de la potencia son prioritarios en el próximo viaje.
En el punto de partida para el próximo Sachsenring
Con la temporada aún en ciernes, la conclusión más precisa es que Marc Márquez merece un respiro. La experiencia de superar las lesiones de hombro sugiere que la recuperación se pospondrá hasta finales del verano, anticipando una fase total de reintegro al racer completo.
